|
|
|
|---|---|
|
Hej, Är intresserad av att byta ratt på min 540 (97/10) och har lite frågor om hur man ska gå till väga. Det sitter en multiratt nu som jag skulle vilja byta till en nyare eller en M-ratt. Vad måste stämma för att den ska passa till min bil? Är intresserad av en del här på AP som är tänkta för -99 och framåt. Är det komplett omöjligt att montera den på min? Tacksam för svar om allt som rör sig om rattar och hur man ska göra. | |
| Finns det någon möjlighet att bara byta kransen runt ratten? | |
|
Länk Sök på ratt and E39 i 5-serien på forumet så får du lite läsning... /Udo Dirkelsniff Länk |
|
| Jo, jag vet. Sökfunktionen har dock inte fungerat för mig på senaste. Bara felsida som visas... | |
| Skulle den här ratten Länk passa min bil? | |
|
Enligt uppgift så passar inte denna modell i E39 förrän modellår 2001. Dessutom säljs den ju utan airbag och den kostar 4-5000kr på BMW men går att hitta för dryga 3000kr av en kille som brukar annonsera här på PowerBörsen. Ratten du länkar till är sportratten och den är ganska tunn i greppet. M-rattarna är betydligt trevligare att hålla i och ditt fall så är det ju den äldre M-ratten Länk som är aktuell. Även denna finns i lite olika utförande beroende på när bilen är tillverkad. Jag hade denna modell på min 530 -01 och uppgraderade till den nya M-ratten Länk (ej min bil). Sålde den gamla M-ratten komplett med airbag för 2800kr. ___ //Ulf |
|
|
Hmm, okej. Först måste jag tacka så mycket för hjälpen, Programmer, för att sedan ställa ett par till frågor. Har nu mailat runt till olika demonterare och fått svar och prisuppgift. Får köpa en M-ratt för 3000 kr. Bra köp? Vad kostar det att få ratten monterad, dvs om man inte är så händig? :) |
|
|
Ingen aning vad det kostar att få det gjort men med tanke på att jag monterade loss min gamla M-ratt på under 10 min och då visste jag inte till 100% hur det skulle göras. Den nya ratten hade varit ännu snabbare att montera om allt hade varit som det skulle med den. Stötte på lite problem som gjorde att jag fick plocka loss den igen och fixa en sak och sedan åter montera den. I princip bör en mekaniker göra hela proceduren på under en halvtimme. Det viktigaste är att koppla loss batteriet innan man påbörjar arbetet och sedan låta det vara urkopplat tills man är helt klar. 3000kr är väl ok om ratten är i bra skick. Min hade rullat ca. 8000 mil och var i bra skick. Jag fick som jag skrev ovan 2800kr efter lite prut. Hade väl kunnat få några hundralappar till med lite tålamod. ___ //Ulf |
|
|
Hej, Skulle uppskatta ett snabbt svar. Kommer den här ratten Länk att passa min 540i, E39, tillverkad 97/10. |
|
| Vore jätteglad om någon vänlig själ ville förbarma sig över mitt problem. Lite bråttom... Tacksam för svar. | |
|
Enligt RealOEM så är det denna Länk eller Länk ratt som passar din bil. Det som skiljer dessa är telefonknapparna. Dessa passar bilar tillverkade 09/1997 till 03/1999. Fråga säljaren om artikelnummer på ratten alternativt få info om vilken bil den suttit i. Det finns även rattar som ser mer eller mindre identiska ut t ex dessa Länk Länk Länk Länk men passar alltså äldre eller nyare modeller... ___ //Ulf |
|
| Vad är det som skiljer rattarna. Varför skulle de inte, rent konkret, passa på min bil? | |
|
När det gäller ratten för 03/1999 och nyare så har den ett annat airbagsystem som din bil inte hanterar. Vad som exakt skiljer på ratten för de tillverkade innan 09/1997 vet jag inte säkert men jag har för mig att det skedde en större förändring i bilens datasystem då. Rent fysiskt passar samtliga rattar säkert men får du fel så kan det bli problem att få airbagen och multiknapparna att funka. ___ //Ulf |
|
| Tack så mycket, Programmer. Alltid bra svar när man behöver det. =) | |
|
Jag bytte till den här ratten på min e39:a, men det är bara kransen som är ny, delarna i mitten är dom gammla. Den inköptes på BMW som också monterade den. BMW CS #5206 |
|
|
Kanske skall skicka med Länk också. BMW CS #5206 |
|
| Är du allvarlig? Den där har jag också önskat då jag har trä i övrigt i bilen. Vad kostade kransen från bmw? | |
|
Jag har för mig jag gav ca:4000:-. Min originalratt var så sliten, så jag behövde ändå göra nåt. BMW CS #5206 |
|
| Tack så mycket. | |
|
Christer* är den skön förutom att den är vacker??? Också min drömratt, skriver in den till tomtens lista:-) Mvh Göran |
|
|
Den är helt OK att köra med, men har du eluppvärmd ratt tidigare, blir du av med det. Denna ratt finns ej med eluppvärmning. BMW CS #5206 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.