|
|
|
|---|---|
|
Har aldrig bytt på BMW tidigare ,vad är rätt tillvägagångssätt? Är det bökigt? ,vilka verktyg behövs osv?. | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Nej, lite småbökigt på en del sätt men inget allvarligt. Baserar detta mest på när jag för länge sen plockade ner min kardan - det var en E34 535i så några detaljer kan skilja. [-] Plocka bort hela avgassystemet (byxrör och bakåt) Länk Länk [-] Plocka bort värmeskölden (sitter med några skruvar som är lätta att se) [-] Lossa hardyskivan från växellådans utgående axel (3 skruv+mutter) Länk [-] Lossa kardan rån differentialen (6 muttrar) Länk [-] Supporta kardanen i mitten med en domkraft och lossa stödlagrets fäste från karossen (2 skruv) Länk [-] Vik ihop kardanen något i mitten och dra av det från växellådan och från differentialen. [-] Dela kardanen i mitten för byte av stödlager. Innan man separerar kardanens halvor, märk noggrant upp hur de sitter ihop (de är balanserade som en enhet och monteras de inte ihop precis som innan finns risk för att vibrationer i kardanen uppstår) - ska dock finnas små slagmärken i kardanen från fabrik. Lossa sedan skruven i u-jointens ena yoke Länk och dra isär [-] Använd avdragare för att få bort stödlagret. Om du bara har lagret och inte tänkt att byta själva hållaren så var försiktig så att du drar av det genom att fästa avdragaren i lagrets innerbana (och inte i själva hållaren) [-] Återmontera genom att först montera mot diffen, sedan växellådan och sist fästet till stödlagret. [-] Tryck kardanen ca 5 mm mot växellådan (för att få lite förspänning) innan stödlagret skruvas fast. * Montera hardyskivan rätt - det är små pilar som skall peka mot flänsarmarna. * Dra aldrig åt på hardyskivans sida - låt denna sida vara stilla och spänn på den sida flänsen sitter. * Återanvänd aldrig de muttrar som är självlåsande. * BMW använder gärna Molykote Longterm 2 fett vid olika ställen (splines på mitten av kardanen, centreringspinnen på växellådans utgående axel) men andra kvalitets MoS2 fetter fungerar också. Här Länk finns allt beskrivet med bilder istället! Det är dock för en E32 med automatare men för kardan och stödlager är det samma princip. Har säkert glömt hälften men det är bara att fråga om det är någon specifik detalj som är förvirrande. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.