|
|
|
|---|---|
| Har problem med min ena Lmm,att bilen inte vill starta när den har gått hårt och sen varit avstängd några min,när jag sen drar loss kabelen till Lmm så startar bilen och går som så gott perfekt!!!!! Ska det inte vara stor skillnad om man kör utan kabelen i eller??? | |
| Du bör byta din LMM, helst bägge, samt tändstiften, sen får du se hur den ska gå! Kör du hårt med fel blandning (för snål) så riskerar du motorhaveri! Tändstiften bör du byta för att de troligen fått gå alldeles för varma så länge du kört med trasig LMM. | |
|
Varför måsta jag byta bägge?? Den ena ska vara utbytt innan |
|
|
Om du har bytt den ena så behövs det icke. Varför jag ville att du skulle byta bägge va för att eliminera risken att den också är, eller börjar bli, dålig. Ta loss den dåliga och gör så här: Länk Numera finns det en LMM-spray som CRC säljer, tror Mekonomen säljer den. Köp en sån och prova att rengöra om du är osäker på om det är LMM. Men det är mest konstgjord andning. En NY är bäst. Och byt tändstiften! |
|
| Här har du "gör det själ-instruktioner" för tändstiftsbyte: Länk | |
|
Har gjort det översta "tipset" och det var efter det som den började strula. Har beställt en ny tills i morrn. Har provat en VAG modell men det gick ej. |
|
| Fick också strul efter rengöring, men jag kunde konstatera att den gick bättre en liten stund så jag bytte bägge och efter det, inga problem. Pigg som aldrig förr. | |
| Men nöj dig inte med bara LMM, byt stiften också! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.