|
Sida 3 av 5
|
|
|---|---|
| Visa mig gärna testerna. | |
|
M5 koppling är väldigt snäll och tycker jag fungerar bra, slirar absolut ej vid mnormalt körande. Snäll och bra i stan också. "Och om man är en normalbegåvad förare så tror jag inte man kan utnyttja M5'ans prestandan utan att paja kopplingen. Något som man slipper oroa sig för på Alpinan." |
|
| Ngn som haren B10 V8 eller B10 V8 S i Sthlm som vill jämföra? Skicka ett mail till gustav@m5board.com. Dock har min 30 hk + så det kanske itne är så relevant :-S | |
|
Det är nog så att även den mest inbitne Alpinaentusiasten måste inse att en "vanlig" B10 V8 i normala fall inte har så mycket att sätta emot en frisk M5 E39. Men en "V8S" kan nog ge M5:an lite mer "huvudbry" :) Gustav ; Ett bra exempel är när din M5 E39 åker ifrån en ny RS4 , borde enligt alla "prestandauppgifter" vara tvärtom men verkligheten är en annan :) |
|
| Ingen som har fakta till sitt påstående angående 370hk M5 E39? :) | |
|
bayerischemotor kan inte hitta de tester nu men det är ren fakta gastav som kan mycket om m5or kan nog säga att påstående är sann....iaf om det är någon b10 v8 eller v8s i västerås trakten som vill testa mot en m5 e39 från 100 och uppåt för det var där tydligen en alpina skulle hänga med så kan han jätte gärna mejla mig så tar vi ett rejs filmar och lägger upp här så vi alla kan slippa spekulera....;) |
|
|
Robert Thorsson: Vi tycks ju bo i samma stad och min farbror har en V8s så vi kanske kan genomföra en test när han har tagit ut det ur vinteridet. Mvh Morgan Alpina Club Schweden Länk |
|
|
Förlåt en noob för att inte kunna detta, men vad är skillnaden mellan en "vanlig" Alpina B10 och en S? “Folk uppfattar vallöften som löften. Det är ett problem för oss.” Lennart Nilsson (s) |
|
|
En "vanlig" B10 V8 har 340/347 Hk medans en V8S har 375 Hk |
|
| Gustav: är det sant att M5-99 endast ger 370 hk? | |
V12 LeMans |
tillägg på A. G´s svar till Shifty. motorn i B10 V8 har en cylindervolym på ca 4.6 liter ( vilken även i finns i X5 4.6is, dock i modifierad form), medans motorn i V8S är på ca 4.8 liter ( vilken även den har hittat till BMW´s standardmodeller , X5 4.8 is , 550i , 650i och 750i) |
| Jag skulle oxå vilja veta hur det ligger till med effekten på M5 -99. | |
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Cado: det verkar som om "alla" inte riktigt vet att det skiljer 30 Hk på en -99 och en -01:a. Jag har aldrig hört detta påståendet heller. Vore bra om detta finns verifierat från ex BMW annars är det lätt att också detta ryckte blir sant på Internet. Mångfaceterad arbetsmyra, med motorsport som främsta hobby. |
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Glömde fråga om det skiljer i vridmoment också? Eller är det samma vridmoment, men färre hästkrafter i en -99:a? Mångfaceterad arbetsmyra, med motorsport som främsta hobby. |
|
BMW-Båstad man kanske inte vill att det ska höras på internet att en m5 e39 hade ca 370 hk och inte 400 som utlåvat. |
|
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Vem e "man som du refererar till? "man kanske inte vill att det ska höras på internet att en m5 e39 hade ca 370 hk och inte 400 som utlåvat." Mångfaceterad arbetsmyra, med motorsport som främsta hobby. |
|
BMW-Båstad det är vad jag har hört om att m5 99:a inte hade riktigt 400hk, sen hur mycket sanning det ligger bakom det, det kan jag inte svara på. |
|
|
Monsterfemma: Herregud. Vad är det för test du referrerar till, Har aldrig sett så låga siffror nån gång förut på en m5:a. I de flesta tester som gjorts så har m5:an legat runt 18-19 sek till 200. Konstigt att dom du referrar till har kapat 2-3 sek på det?? Här har du Auto motor & sports test av en M5 02:a Prestanda BMW M5 0-100 km/h 5,2 0-140 km/h 9,1 0-200 km/h 18,6 400 m med stående start 13,4 Toppfart km/h 250 Mvh Hebbe |
|
|
Hebbe jag referrerar till den här testet Motorart V 8 Hubraum 4941 ccm Aufladung Sauger PS - UMin 400 PS - 6600/Min Nm - UMin 500 Nm - 3800/Min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck Gänge/Schaltung 6/manuell Test in sport auto 7/2001 Gewicht 1815 kg 0 - 80 km/h 3,9 s 0 - 100 km/h 5,1 s 0 - 120 km/h 6,9 s 0 - 140 km/h - s 0 - 160 km/h 11,2 s 0 - 180 km/h 13,8 s 0 - 200 km/h 16,9 s Vmax 250 km/h 100 - 0 km/h (kalt) 37,5 m 100 - 0 km/h (warm) 37,5 m Nordschleife - min Hockenheim, kleiner Kurs 1:17,6 min Querbeschleunigung 1,1 g Slalom 18 m - km/h ISO Ausweichtest - km/h Testverbrauch 15,4 L/SP Testwagenpreis 144.000 DM |
|
|
cado:"Alla vet att de tidiga m5or inte riktigt lämnade de 400hk som bmw lovade utan snarare 370hk det är bevisat vid det här laget...det finns massor med bänkningar där 99or lämnar mindre hk än resten av årsmodeller där av resultatet...." Kan du hänvisa till någon av dessa mängder med bänkningar? Det vore bra om det är dokumenterat och inte enbart lösa rykten i omlopp. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.