|
|
|
|---|---|
|
Kommer hem och ska svänga in på uppfarten. Plötsligt ingen servo. Inser att bilen har stannat. Rullar sista biten och parkerar. Försöker starta men det går inte. (Ja, jag har bensin och nytt batteri.) När jag vrider om nyckeln hör man att det snurrar men det tänder aldrig. Skulle behöva lite tips innan jag bogserar den till en verkstad. | |
| något med bränsle eller tändning, tex bränslepump. Har du kollat alla säkringar? | |
|
Säkringarna är ok. Bränslepump och liknande, det behöver alltså inte vara något jobbigt som elfel som kommer ta en evighet att hitta? |
|
| byte bränslefilter kanske pga dåligt flöde? | |
|
Skruva ut ett av tändstiften och jorda det mot motorn akta dej för att hålla direkt i tändhatten finns risk att få sig en hurring, utan tryck den mot jord med nåt som inte leder ström.Be sedan en vän dra på starten se om du får gnista på stiftet. Lokalisera även att bräslepumpen surrar till vid nyckelpåslag. mvh |
|
| om det blir gnista och om bränslepumpen går så kan du kolla jordpunkten till spridarna, det var orsaken att min 528 e28 jag hade inte ville gå förrut | |
|
518 94 har väl M40 spisen med kamrem som skall bytas vart 4000 mil? Möjligen har remmen gått... BMW bytte motor till M43 någon gång 94-95. Så om du har den "nya" motorn med kedja så är det inte det som felar... Sterio vulgaris |
|
|
Pumpen funkar. Bränslefiltret bytte ja nu när jag ändå höll på att "skruva". Tändstiften får gnista, men är helt torra. "..så kan du kolla jordpunkten till spridarna.." Hur gör man det? Om remmen gått och det är det jag har, borde man höra det? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.