|
Sida 8 av 10
|
|
|---|---|
|
Jag beställde en ny från tyskland och det gick totalt på 4900:- inkl frakt. Mailade BMW Autohaus Wigger i Rostock. Han hette Uwe Latzko och var kanon trevlig. Betalad via min bank i Sverige och det tog tio dagar från första mailet. Det är ioförsig 3 år sedan. |
|
| Länk | |
|
Tips: Länk |
|
| Hur går programmeringen till när man köper en ny ABS modul? Kan man göra det själv med tex Carsoft 6.5 eller måste man göra det hos BMW? Vad kostar normalt en sådan programmering hos BMW? | |
|
Hej. Jag hade problem med 3 st lampor som tändes helt plötsligt när jag satt i en bilkö, sedan återkom samma fel sporadiskt emelanåt. Jag lämnade in bilen på Lindholmsbil i Umeå, och dom bytte givare höger bak, mekken sa till mig att den var lite väl lätt att byta ut, då det brukar vara lite knackellibang för att få lös dom gammla givarna bak, han var nästan säker på att givaren var bytt redan tidigare, alltså tidigare ägare. Så i allafall så kom problemet tillbaka nästan direkt, lampor som tänds i alla möjliga lägen tex i 180 knyck efter Holmsundsvägen ( ingen trevlig erfarenhet) eller direkt när man startar bilen, ibland hjälper det att bara starta om bilen, som nån hjävla dator....? Iallafall har jag nu tid på verkstad på Måndag till veckan för att byta Abs enhet, 8000 skulle det kosta. Kommer att ta reda på den gammla enheten och ta med den till USA och laga den vid tillfälle. Enligt verkstaden ska den nya enheten vara uppgraderad lite, och 2 års garanti, så man får väll hoppas att det funkar 10 år till MVH Robban |
|
| Har precis själv pratat med en trevlig människa i tyskland och beställt en ny enhet som ska vara den uppgraderade versionen. Pris med frakt 450 euro, alltså 4190 kr. Tillkommer kodning här hemma. Har läst på finska BMW forum om folk där borta som har lött om enheter med olika resultat. Har själv öppnat min gamla box och hittat lösa trådar i den. Otroligt svårt för en vanlig jeppe som jag och laga kretskortet. Nu pratar jag inte om några "vanliga" lödningar utan trådar som man kan se bara med förstorningsglas. | |
|
Tror det är samma fel på min E39 -99 farthållarn död hastmätare förbrukningsmätare faller ur med jämna mellanrum samt ett gult kugghjul tänder sig och växellådsdisplayen slocknar och låda går ini ett safeläge nån som har nån aning vad det kan bero på alla 4 abs givarna nybytta hj..p |
|
|
Hade samma fel på min bil, abs och asc lyser när motorutrymmet är uppvärmt. När jag startat på morgonen och motorutrymmer är kallt så lyser inte lamporna och då fungerar också både antispinn och abs-bromsarna. Åkte till BMW och berättade att det var modulen som behövde bytas, det trodde dom inte på för det vanligaste felet var att givarna var trasiga. När dom kopplat upp bilen mot datorn så visade den att givaren vänster fram var trasig (precis som jag berättat att den skulle göra för jag har ju läst allt om detta på AP). Dom böt givare vänster fram och upptäckte att det inte hjälpte. Sedan böt dom modulen och kodade om densamma och vips så fungerade allt som det skulle, kostade 8500 sek inklusive moms och arbetskostnad. Jag har nu en begagnad modul över som bortskänkes till den som behöver och är beredd att skicka den till USA på rep. |
|
|
Min kompis skickade in sin ABS enhet (E39 -99) till modulemaster Länk och han fick tillbaka den efter drygt två veckor och fungerat perfekt sen dess. Ska tydligen fungera bättre en orginalet. Och man kan ju som sagt köra bilen ändå under dom två veckorna man är utan boxen. Kostade drygt 2000 kr. |
|
|
Hej får jag låna tråden lite? Jag har läst igenom alla inlägg och ingen liknar mitt problem. Känner någon igen detta: ABS & antispinn lampan lyser inte när man startar bilen oavsett om den är kall eller varm. När jag har kört några hundra meter så tänds lamporna. Medan lamporna är släckta och om man bromsar så låter det som om bromsbeläggen var slitna. Så fort lamporna tänds förvinner detta skrapande ljud. Jag har splitternya skivor fram och givare samt klossar. Varför skrapar? Ingenting skrapar när man hissar upp bilen och rullar hjulen. Sen är det en sak till. Innan detta pajjade, om man trvärnitade och ABS´en slog till kunde man höra något som liknar en pump i några sekunder efteråt. Nu går den hela tiden medan lamporna är släckta om man inte står helt stilla. Jag fattar inte, allt är ju nytt och frächt (dyrt). Jag har inte kollat felkoder. Har laddat ner carsoft 6.5 och beställt don så vi får väl se om en återställning hjälper. Någon kanske kan hinta mig? |
|
| Oj jag glömde visst nämna att jag har en e39 528 -96 och självklart menade jag fram bromsarna med ABS. | |
|
Det behöver inte vara varken givaren eller modulen. Jag hade följande problem. Både ABS och antispinnlamporna tändes efter en stunds körning. Först i hastigheter över 80 km/h och efterhand vid sjunkande hastighet. Till slut var de tända konstant. I början när de inte tändes förrän efter en viss hastighet så gick ABS´en in vid mycket lätta inbromsningar även i låga hastigheter och vid alldeles torrt fint väglag. Då drog bilen kraftigt till höger varvid jag drog slutsatsen att ABS-systemet registrerade att vänster framhjul hade låst sig och släppte därför på den bromsen. När lamporna tändes fungerade bromsarna utan anmärkning och helt jämt, förstås utan ABS. Jag tog ut vänster givare fram och upptäckte ca 1mm löst smuts på spetsen av givaren, torkade bort det, satte tillbaka givaren, och problemet var ur världen, efter 4 veckors trilskande. Bilen är en e39 Touring, 27000mil. /Lars |
|
| Nu har jag också liknande problem! På min kom det efter en motortvätt, först dog allt som tyder på absmodulen men nu funkar alla mätare förutom abs och asc..... Är det modulen eller?! | |
| Länk | |
|
På min lyser inga lampor när jag startar men vid första inbromsningen så tänds ABS/ASC lamporna. BMW DIS säger att det är fel på strypningsspjället. (jag har tagit bort den runda skivan som ska strypa insugsluften, men det gjorde jag för 1år sedan så det borde ju inte påverka nu). Min BMW verkstad kunde inte få fram art.nr på strypningsspjället. Någon som varit med om att detta gått sönder? Den borde väl inte känna av detta när jag bromsar? MVH /Jonas BMW CS #5871 Min pärla: Länk |
|
|
Ville bara säga att jag haft min ABS hos Modulemaster och fick tillbaka den igår och allt funkar igen vid uppstart.Kanon företag att ha att göra med, mycket trevliga i telefon. $330 för reparation inkl. frakt. Håkan |
|
|
Skickade iväg min ABS-modul till Modulemasters men fick tyvärr beskedet att den inte går att reparera. Återstår bara att köpa ny, antar jag. Kollade med lokala BMW-handlaren som skulle ha 10 300:- för modulen. Kollade även Niederlassung i Hamburg som tar 650 Euro. Båda dessa priser verkar vara en bra bit över vad jag kunnat läsa i detta forum. Det verkar som 7000:- i Sverige och 4xx Euro i Tyskland verkar vara normalt. Har priserna gått upp kraftigt senaste tiden eller har någon missuppfattat vad jag försöker köpa och gett mig priset på någon annan ABS-relaterad del? Till Niederlassung skickade jag dessutom med foto på prylen där man kan se produkt-numret, så det bör inte kunna bli fel.... ABS Steuergerät verkar vara den tyska benämningen... stämmer det, ni som är tysktalande? |
|
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
tyska firma som repar.. Länk |
| har samma fel på min, abs+antispinnlampan tändes när den blev varm men har nu böjat lysa hela tiden. hastighetsmätarn och förbrukningsmätarn har lagt ner, på min har tankmätarn fått spel också... ska in på koll på fredag, vad jag har förstått så tar hastighetsmätarn signaler från givaren v-bak,, så då borde det vara den som är paj om det är nån givare, eller? är det modulen skickar jag den på lagning... hittade en svensk firma som repar moduler... nån som provat dom? Länk | |
| felkoderna visade att båda abs-givarna på vänstar sida hade gett upp, när dom var bytta började felet om från början(lamporna är släckta när bilen är kall och tänds när den blev varm) men övergick efter nån dag till att lysa konstant, hastighetsmätaren fungerar dock än så länge... men nu har det dykt upp nya felkoder, bl.a högra abs-givaren bak och så hade dom mätt att det som den vänstra abs-givaren känner av hade avmagnetiserats, vi får hoppas dom har rätt den här gången.... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.