|
Sida 6 av 10
|
|
|---|---|
|
Idag kom min modul från Modulemasters i USA. Monterade den och lamporna släcktes och allt fungerar som det ska igen = härligt! Behövdes ingen programering eller nollställning. Kostnad knappt 2500kr inklusive frakt. Och det tog knappt 3 veckor. Fick följande meddelande. "Repaired damage to power return circuit and 8 line sensor driver section to restore proper module operation. Installed high current shunt to protect power return from future failure. 5 Year warranty." Kan varmt rekomendera Modulemasters, bra kommunikation och serviceinriktade. För mig uppkom felet när motorn blev varm. Lamporna slocknade när motorn blev kall igen. Men lampan lyste allt mer och mer för att sedan lysa konstant. Om du har liknande problem som är värmerelaterade tveka inte skicka iväg din modul för lagning. David OO=00=OO |
|
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
hej, kände på min ABS enhet efter 22mil:s körning GANSKA varm, sitter ju nära grenröret jag funderar på nån slags extra värmesköld/plåt som kan hålla den mesta värmen borta |
|
Låter som en smart ide med värmesköld. Fattar inte varför de inte gjort skölden högre från fabrik så vi hade sluppit detta problem. Placeringen av absmodulen är inte den bästa heller. Snabba och stora temperaturskillnader är kända problem för elektronik så det är lite svagt av BMW att gå på den fällan. Jag monterade flera lager aluminiumfolie över min modul och då kunde jag åka fem mil extra innan lampan började lysa. Men felet på modulen kvarstod. När det var minusgrader ute kunde jag också åka längre innan lamporna tändes. Min bil har gått i Italien och södra Tyskland där klimatet är varmare så modulen kan ha tagit extra stryk vid färderna över alperna. Gör ett skydd nu så kanske du slipper framtida problem. Om du kommer på ett smart egentillverkat skydd kanske du kan lägga in det i mektips. OO=00=OO |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
oo=00=oo Hmm jädrans nick att få till :) Vilken månad är din 525-01 tillverkad ?? Är bara några få -01-ttor som drabbats mig vetligen hittills. ///MVH Hasso Länk |
|
Ok en fråga, hur vet man att abs enheten är trasig? Den varnar väll om givarna är trasig även om abs sensorn är paj. Ska man behöva byta givare för att testa sig fram? Min Lyser o släks lite då o då, Kopplat till dator o den varnade att höger fram givare var kaputt |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Du kan skifta sida på givare fram och se om felet flyttar sig. ///MVH Hasso Länk |
|
Min bil rullade ut ur fabriken 2001-01-29 är alltså en ganska tidig 2001a. Jag tyckte också att det var lite underligt så jag frågade om det i USA. De sa att det förekom bland 01 or och tyckte att det kom in allt fler enheter av Bosch 5.7 , 900-001 moduler som min heter. Skulle vara kul om man kunde lista ut hur de lagar modulerna i USA. OO=00=OO |
|
| Idag sickade jag min ABS module till modulemaster i USA. Under de två år som jag ägde min 540 -00 byt jag alla abs sensorer och för två dagar sedan gick ABS modulen av det började med DSC lampan sedan abs lampan och sedan började varv och måterstälning on och off och det gick inte kontakta styrenheten med dis diagnos. Det finns och köpa en rep satts i tyskland för 419 Euro annars i sverige kostar 7000:- for samma satts. för min del valde jag och skicka den till modulemaster som kostar 330$ ink frakt med Globel express och att skicka den från Sverige kostar 240:- för express brev. | |
| Idag sickade jag min ABS module till modulemaster i USA. Under de två år som jag ägde min 540 -00 byt jag alla abs sensorer och för två dagar sedan gick ABS modulen av det började med DSC lampan sedan abs lampan och sedan började varv och måterstälning on och off och det gick inte kontakta styrenheten med dis diagnos. Det finns och köpa en rep satts i tyskland för 419 Euro annars i sverige kostar 7000:- for samma satts. för min del valde jag och skicka den till modulemaster som kostar 330$ ink frakt med Globel express och att skicka den från Sverige kostar 240:- för express brev. | |
| Har du adressen till den firma i USA? | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Länk ///MVH Hasso Länk |
|
Jag har bytt alla fyra sensorer på min 99-a men problemet kvarstår. Nu går ABS-en i vid minsta bromsning. Fick låna en styrenhet som dom trodde var hel på BMW men dom sa inget om någon kodning efter montering. Kan det vara så att enheten jag fick låna kan vara OK efter kodning? Mvh Niklas |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Lurigt, måste vara en beggad enhet om dom trodde att den var hel, en beggad enhet måste vara tillverkad i samma serie som den tidigare om den ska funka ihop med hydralenheten utan kodning annars lyser ABS/ASC lamporna lika förbenat möjligt att det går omkoda den. Men lyser inte lamporna så vette sjutton BMW borde ha koll på detta. Annars låter det som om dins sensorer inte kan läsa ordentligt då de luras att tro att hjulen står stilla i detta läget, dvs någon av triggerpunkterna kan vara skadade, fick du borra ur någon sensor ?? ///MVH Hasso Länk |
|
-Hasso bytte båda fram utan problem. Sen lade vänster bak av och därmed hastighetsmätaren. Bytte den med hyfsade probs, fick smula sönder den och ta ut den bit för bit. Efter detta lyser lamporna fortfarande och abs går i hela tiden för att sedan efter några månader gå över i att lysa konstant och inte gå i alls. En tid senare slutar farthållaren att fungera och därmed byte av höger bak. Lamporna slocknade då men nu går absen i hela tiden igen. Jag fick borra ur den sista men var väldigt försiktig och borrade aldrig igenom sensorn. Kan styrenheten göra att ABSen beter sig såhär eller tror du att något gick sönder vid byte av vänster bak? Mvh Niklas |
|
|
Det är kanske dags att du gör en dis diagnos då vissar om det är en sensor och vilka av dem som inte fungera och om det vissar att ingen fel på sensorerna då kan det vara ABS styrenheten. Får du kontakt med ABS styrenheten? När jag gorde dis diagnos då fick jag ingen kontakt med styrenheten och det är p.g.a enheten har lagt av. |
|
|
Igår fick jag modulen från modulemaster i USA och monterade på en gång och tyvärr lamporna är fortfarande på och direkt tog jag min data och gjorde en dis diagnos då visar testen att left abs sensor or abs modulen not working köpte ny sensor och byte den men problemet står kvar lamporna abs och antislad är på och systemet funkar inte mycket besvärlig, det enda åter stor att göra är coda om Modulen annars vill modulemaster att skicka tillbaka modulen för mer reparation. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Nickeherman: Förmodligen har du skadat triggerpunkterna vänster bak kan ha varit nånting kvar av givaren tex , bara att byta hjullagret vä . bak som jag ser det tyvärr. ///MVH Hasso Länk |
|
Har installerat en 12V DC fläkt som tar ström från ena positionslampan (valfritt) och dragit ner en slang till det andra (pluggade) hålet till luftintaget. Ska montera lite termoelement och prova av eländet när jag får mindre att göra på jobbet. Kanske sänker tempen på ABS höljet något. Klistrat även på lite isolering på den sidan som vetter mot grenröret. Lite halvkassa W800i bilder: Länk Länk Länk Importera mera! Mvh: Zoltan |
|
|
Tackar för informationen i denna tråd som är mkt. värdefull då min E38 har fått fnatt på ABS/DSC systemet. Larm kommer på de tre varningslamporna efter ca 10km färd, och slocknar inte förrän bilen fått stå i vila över en natt. Har precis skickat modulen till ModuleMaster i USA och återkommer med feedback när jag har återmonterat den reparerade enheten. Är det normalt att även EDC går in i nödläge när man kör utan modul? Mvh. Patric, BMWCS #4598 |
|
|
Modulen åter samt monterad och provkörd. Allt fungerar som det ska igen! Helt j*vla otroligt vad skönt det är med sådana här tips. 6000:- att lägga på något roligare. Mvh. Patric, BMWCS #4598 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.