AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
2.346

Flänsen på katten har brustit 535 E34

Ha
40
Harry
M535i TIC -85
(M)535i -90
Flänsen på katten har bustigt (mellan katten och mittendämparen)

Finns det flänsar att köpa löst, som man kan dela o svetsa på plats. Eller finns det något lämpligare sätt
48
175
480mogge
518 Touring -95
518 Sedan -95
Hej!

Tror biltema har en fläns i tre delar som är monteringsbar över röret.

Mvh Jonas
Jag har samma problem, hur långt har din bil gått?

Jag tror att man kan svetsa det.

Ha
40
Harry
M535i TIC -85
(M)535i -90
24000mil. Mittendämparen och flänsarna till katten är dåliga men resten av systemet är hur fint som helst
Visa användare
ProPro-medlem
13.409
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
Mmm, känner igen det problemet. Är det bara den vänstra pipan på katten som flänsen rostat sönder har jag nog den enklaste lösningen - artikel 98-2501 på Biltema.
Se Länk (under exhaust flange replacement) och Länk för lite mer info.
Visa användare
ProPro-medlem
13.409
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
Uppdatering av gammal tråd - som det påpekats tidigare så har det Biltema artikelnummer jag hänvisar till en diameter i största laget.

Jag hittade för länge sedan en bättre klämma hos AutoExperten, "specialklammer 49 mm" och har artikelnummer 51-82486, denna passar klockrent.

Monterade den nyligen (har inte haft något behov att röra avgassystemet förrän nu)
Länk

Anledningen varför jag började rota i avgassystmet var att det hade börjat skallra och bullra. När jag tog bort den gamla klämman såg jag detta! Exakt hur det där gått är för mig en gåta...
Länk
M6
5.185
M635 forever
Swe E24 M6/M635 register

E24 M635Csi -84
E34 535i -92
E87 120D -08
E61 535D LCI -08

BMWCS #5984
BMWSC #481

Hände samma sak på min 535:a för ett par veckor sedan, båda flänsarna var spårlöst borta, med detta efter att jag slagit i en kant på väg in i ett garage.

Löstes med samma typ av fläns du använde.

Mvh Patrik

Visa användare
ProPro-medlem
13.409
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
Har du bytt på båda rören? Är nyfiken på om samma koncept fungerar även på höger rör (på detta är det annorlunda design som möjliggör att rören kan röra sig i varandra).
M6
5.185
M635 forever
Swe E24 M6/M635 register

E24 M635Csi -84
E34 535i -92
E87 120D -08
E61 535D LCI -08

BMWCS #5984
BMWSC #481

Bytte på det andra röret med, men satte dit en originalfläns och packning, då det inte ser ut på samma sätt som det röret mot förarsidan.

Mvh Patrik

Visa användare
ProPro-medlem
13.409
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
Där hängde jag inte med - hela problematiken ligger ju i att det inte går att sätta dit någon ny fläns (på ett enkelt sätt). Eller nästan - det går ju faktiskt att byta flänsen på katalysatorsidan på det högra röret - var det denna du bytte? Gick det att köpa denna reservdel från BMW?



Här är en bild som visar hur det ser ut (till vänster i bild sitter katalysatorn och till höger i bild sitter mellandämparen)
Länk

Det är precis som du säger två olika konstruktioner.

Det vänstra röret har två läppar med en tätningsring klämd emellan. Det var på denna jag använde den nya klämman från AutoExperten - gissar du löste det på precis samma sätt.

Det högra röret är läpplös på katalysatorsidan men har en läpp på mittendämparsidan. Man trär en tätningsring på röret som tillhör katalysatorn. Allt kläms sedan ihop med de två kraftiga flänsarna som syns i bilden ovan. Var det alltså flänsen på katalysatorsidan du bytte ut (och tätningsringen) alltså?
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.