|
|
|
|---|---|
|
Hej Jag köpte en 540 -95 E34 för ett tag sedan och tänkte montera ett bmw orginal avtagbartdrag 13polig) allt har lirat tills jag kopplade på släpet "INGENTING LYSER" jag har bytt blinkrelä och 30amp säkring var redan monterad under sätet. Jag har följt BMW`s instruktion men ngt stämmer inte, BMW säger att jag måste "kanske" programera om Anhängermodulen... Är det ngn som har haft liknande problem Vilka spänningar ska man kunna mäta på den 6poliga kontakten i bagaget(ser man blinkpulserna men en multimeter eller är det modulens "jobb") OBS! Jag får fram 12volt på ngr stift(fel stift??) i släp kontakten men inte så att lamporna lyser | |
|
Kollat modulens säkringar o anslutningar? Det är oftast problem med sönder rostade kabbalr inne i dosan. Jag har monterat drag på min bil förra vecka o plockade bort den 13 polige kontakt o monterade dit en vanlig 7 polig o det funkar betydligt bättre. För att göra mätningen tydligare kan du anväda vanilg glödlampa med + 0 - kablar annars får du hoppande spänning på multimätern som brukar ligga kring 5-6 volt om du har en proffs mätare då blir det mer volt. BMW - Beroende Med Wilja! |
|
|
Har kollat modulen, ser fin ut.. hur blir det bättre med en 7polig kontakt(jag har ju inte ngn spänning som får lamporna att lysa på släpet) Jag pratade med BMW och de snackade om ngn "CHECK" sytem funktion som kanske fanns i min bil är det ngt du hört talas om ( När du monterade ditt drag andvände du modulen??) och hur många kontakter hade din kabelhärva och hur kopplade du? |
|
|
Jag hade oxå problem med modulen så till sist slängde jag den o använde strömen direkt från lamporns på bilen. Görde om min till 7 polig för det är nästan bara 7 poliga kontakter på alla kärror. Check kontrol heter det o det plingar till om det blir fel på t.ex. lampan eller slut på spolarvätskan o liknande. Tryck den knappen på höger sidan vid insrtumenten o om allt är ok så ska det stå "check kontrol ok". BMW - Beroende Med Wilja! |
|
|
Tack för tipsen jag kollar! |
|
|
Det finns en sådan reläbox man kan köpa till om man tex eftermonterar dragkrok på mekonomen eller autoexperten osv. Dessa är betydligt lättare att koppla och förstör inte bilens elektronik. Jag rekomenderar inte ta strömmen direkt från lamporna då man kan FAKTISKT förstöra bilens elektronik och oftast går då instrumenhuset först. Dyrt kan det bli. MvH Bmw 4-ever |
|
|
Ok tack för tipset, det låter säkrast.. Innan jag köper ngn ny reläbox skulle jag vilja lösa problemet Är det ngn som vet hur bilen och Anhänger modulen kommunicerar( med spänningar och signaler eller bara spänningar) Är det ngn som kan mäta på sin 6-poliga kontakt till vänster i bagaget, jag får bara fram 3st 12volts spänningar på stift 1,5,6 (om jag kommer ihåg rätt) mycket tacksam för svar Quixotic2 |
|
|
Ok tack för tipset, det låter säkrast.. Innan jag köper ngn ny reläbox skulle jag vilja lösa problemet Är det ngn som vet hur bilen och Anhänger modulen kommunicerar( med spänningar och signaler eller bara spänningar) Är det ngn som kan mäta på sin 6-poliga kontakt till vänster i bagaget, jag får bara fram 3st 12volts spänningar på stift 1,5,6 (om jag kommer ihåg rätt) mycket tacksam för svar Quixotic2 |
|
|
Det sitter ju säkringar i anhäger modulen. Kolla så det finns spänning i dessa! MvH Bmw 4-ever |
|
|
Kar kollat säkringarna de är ok:( |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.