|
|
|
|---|---|
|
Om inte, vilka har det respektive har det inte? Mvh, Fredrik | |
|
1987 är den enda årsmodellen som inte har det som std. Det var extrautr. M V H Stephan Min bil: Länk |
|
|
Min är en flyttgods, intagen 1990. Årsmod 88, som inte har katalysator. mvh |
|
|
från år 1989 så är det lag på katalysator tror jag :D |
|
|
1988 infördes lagkravet.... Min bil: Länk |
|
|
Kravet på fabriksmonterad katalysator gällde från och med årsmodell 1989 i Sverige. När det gäller svensksålda bilar har vissa 87:or katalysator, och samtliga av årsmodell 88 eller senare... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Inte ett enda rätt svar hittills ;-) Alla svensksålda E30 325i har katalysator, i Tyskland var det tillval. Läs även mina inlägg här: Länk Länk Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
ErikW: Det finns svensksålda 87:or utan katalysator. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Så slutsatsen är att alla svensksålda E30 oavsett modell har katalysator from 1988, 1987 fanns det som option och 1986 och tidigare hade det inte? |
|
|
Jeppe, du har faktiskt fel för ovalighetens skull ;-) Åtminstone när det gäller just 325i E30. Alla svensksålda 325i E30 har katalysator, oavsett årsmodell. På en del av övriga svensksålda BMW av årsmodell 87 fanns det mycket riktigt som tillval. I Tyskland ersatte 325i föregångaren 323i när årsmodell 1986 introducerades, medan vi i Sverige fick ha kvar 323i även under 1986 (och några ytterst få 87:or). Anledningen var att 325i utan katalysator inte uppfyllde de svenska avgaskrav som gällde 1986, BMW valde då att vänta till 1987 (då katalysatorbilar fick börja säljas i Sverige). I Tyskland fanns 325i både med och utan katalysator, med kat hade den 170 hk och utan 171hk. Kan även nämna att svensksålda 80tals-BMW utan katalysator skiljer sig från tyska genom att de är utrustade med avgasrening med pulsair-system. Slutsats: * Alla svensksålda 325i E30 har katalysator, importerade finns med och utan. * 87 fanns det som tillval på vissa modeller av svensksålda BMW. * Angående 88:or så är jag inte helt säker, men jag har för mig att alla svensksålda BMW, förutom E28, har katalysator. Den enda E28 som fanns med katalysator var 520i (samt 525e som inte fanns i Sverige och USA-versionerna). Jag tror inte katalysatorversionen av E28 535i hittade till Sverige. *På 89:or gällde lagkravet i Sverige Läs som sagt gärna trådarna jag länkar till ovan. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
där vart det ett förstående inlägg ;=) // If you want power and comfort, BMW CALA... |
|
|
Erik W: Jag har sett svensksålda e30 325:or av årsmodell 1987 utan katalysator. De allra flesta har katalysator, men jag har sett några stycken utan. Det går att utläsa ur chassinumret och av typskylten i motorrummet vilka som saknar katalysator... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jeppe, Som du vet lyckas inte alltid VV få med i regbeviset att bilen är direktimporterad, det kanske är en sådan du har sett? Eller om det kan vara någon demobil som Förenade Bil lyckades få in på dispens? E30 325i utvecklades aldrig med Pulsair, jämför under emission control för 320i Länk 323i Länk och 325i Länk Kalla mig gärna envis, men jag är lika säker på detta som jag vet vad jag heter ;-) Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
ErikW: Jag var inom på jobbet och tvättade bilen idag, och passade samtidigt på att titta i komponentlistorna. Enligt listorna finns inga svensksålda 325:or utan katalysator, så i princip har du rätt. Jag kännner trots detta till att det finns minst två svensksålda 325:or av årsmodell 87 utan katalysator. Den ena har jag besiktat, och den andra blev jag rådfrågad av en kollega om. Jag kan aldrig tro att dessa är de enda två, så det finns nog fler, även om det är väldigt få. I dessa fallen har vi uppmärksammat att bilen saknar katalysator, och tittat i komponentlistan och fått fram att den ska ha katalysator. Kunden hävdar att bilen är såld ny i Svrige utan katlysator, därför ringer vi upp till vår tekniska upplysning för att fråga. Då har vi fått uppgifter på att vi kan avläsa chassinnumret där något tecken avviker på de vagnar som saknar katalysator, eller titta på typskylten där det också framgår. Om detta är demobilar som tagits in från en förserie, eller bilar som BMW Sverige importerat för att sälja nya här för att tilldelningen varit för liten känner jag inte till, men jag vet att det finns... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jesperado; När är dessa två 325i E30 tillverkade? Är det två av dom äldsta Sv-sålda 325i E30 i landet? För det bör vara i början som icke katrenade 325i E30 kom in, har för mig att den svenskregistrerade 325i Cabrio som Teknikens Värld provkörde var en 171hk, den saknade sidoblinkers så jag gissade att skyltarna var lånade eftersom jag har samma bild som Erik W om 325i E30. Mvh Stephan |
|
|
Stephan: Det vet jag faktiskt inte, jag har inte tänkt på att kontrollera saken. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.