|
|
|
|---|---|
|
Har bytt topplock med ventiler och rubbet. Fyllde med oljan jag brukar använda, Castrol halvsyntetisk, ca 500 sek med filter hos mekonomen. Vill inte gärna använda helsyntetisk olja då jag tycker mig från tidigare erfarenheter fått en uppfattning att packboxar m.m. börjar läcka ganska omgående på så pass gamla bilar. Nu har jag haft bilen utlånad till min far. Efter en 30 körda mil efter topplocksbytet har han viljat förbättra motoroljan genom att fylla i "STP". "STP" ska tydligen vara bra för kamaxeln? Jag känner mig inte helt övertygad att "STP" skulle vara så bra till min bil då jag har ny kamaxel, topplock med ventiler. Finns det några synpunkter på detta? | |
| Skit i STP:n den kan hjälpa slitna motorer att må bättre men har du en motor med nyrenoverad topp skall du absolut inte hälla i någon friktions sänkande tillsats då allt måste slita in sig först vilket tar mer än 30 mil. | |
|
Köp en riktigt bra olja som t.ex. Moobil 1, Castrol etc istället för den där STP. Den kan göra saken värre! BMWs motorer behöver inga tillsatser. BMW - Beroende Med Wilja! |
|
| Jag hade castrol halvsyntestik olja i. C:a 100 kr/liter. Tror mig kunna ha kört med en sliten kamaxel 10.000 mil på den. Tycker mig förstå att det inte finns något "STP"-dundermedel på de svaren jag fått i alla fall. Tack | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.