|
|
|
|---|---|
| köpte en ny bilstereo förra veckan men när man stänger av den och lägger på den pånytt så har ingen information sparats, ex. (radiostationer, ljudnivå) som det står i bruksanvisningen att den ska göra. strömkabeln var annorlunda på den nya så jag fick skarva nya trådar från den gamla strömkabeln som satt på original stereon. tänkte att jag kanske "råkade byta" ledaren som kommer från tändningen (som gör att stereon kommer på när man vrider nyckeln ti läge 1) och den som strömförsörjer stereon hela tiden (+ polen från batteriet) det skulle ju kanske förklara att den inte sparar informationen när den inte får ström då tändningen inte är på ? eller e ja helt ute å cyklar :) | |
| + att när man slår på tändningen så kommer skivan ut och far in igen om ca. 10 sek. en polare har likadan å det gör de inte för honom =/ men annars funkar den helt fint ;) | |
|
Det låter som du förväxlat konstant spänning med tändningsspänning ja. Enligt ISO-standarden ska du ha konstant +12V på gul sladd och +12V vid påslagen tändning på röd sladd. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| provade byta om dom 2 sladdarna å genast dom fick kontakt så startade stereon utan tändningen på :S ska de inte bara va så att den kabel som ger ström hela tiden, så använder stereon den för att spara inställningar å sånt när den inte e på ? vill ju inte ha igång stereon dygnet runt, bilen ka va lite svårstartad sen ;) | |
|
Är inte sladdarna på stereon märkta på något vis? Ofta står det acc på den som ska kopplas till tändningen. Har du mätt på sladdarna i bilen så att det är kopplat rätt där? Har du rätt färg på sladdarna, alltså rött på rött och gult på gult? Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| från strömkabeln som kom med den nya stereon e alla sladdar märkta vart dom ska men från bilen e de en enda jävla röra, skarvade i regnbågens alla färger, gul kan va skarvad till grön osv. detta kommer göra mig tokig :D å sen e de som skivorna skulle ta skada, fler å fler låtar som slutar funka å man ser på skivan att de nåt fel, som om de skulle vart överhettat eller nåt :S | |
|
Det finns två plusmatningar, oftast röd och orange, samt en jord, oftast svart eller brun. Övriga kan du bortse från vad gäller start och drift över nyckeln osv. Sök upp vilken som skall ha konstant ström, sen har du bara en över, den skall gå över nyckelläge 1 eller möjligen 2 om du inte har radioläge på nyckeln. Jordkabeln ger sig själv, KLART! Även om stereon startar direkt vid första inkopplingen, prova att slå ifrån med stereons brytare och manövrera med nyckeln osv, den minns i regel vilket läge som gällde när man vred av nyckeln osv. FP |
|
|
Jucket: Är du osäker på sladdarna i bilen efter skarvningar är det enklaste att mäta. Mät bara upp vilken som har spänning hela tiden och vilken som saknar spänning med avslagen tändning och sedan får spänning när tändningen slås till. Koppla sedan konstant spänning till stereons gula kabel och tändningsspänningen till stereons röda kabel. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
bytte dom 2 sladdarna och fick den att funka perfekt nu :) tack ska ni ha Jesperado & folke :) nån annan som tycker att autopower e skönaste sidan på internet ? :P |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.