|
|
|
|---|---|
|
Efter en tids ojämn och tvekande motorgång har jag nu funnit en potentiell felkälla. Upptäckte att det fanns lite olja nere vid tänstiften på 3 av cylidrarna på min 525iT -94. Verkar väl som att det är dags att byta ventilkåpspackning + eventuella andra packningar under ventilkåpan. Det ser inte ut att behöva vara så krånligt o gott om plats är det också. Min undran lyder om det lurar några problem vid ett sådant här byte och om det ä något speciellt jag behöver tänka på? Är det bara en packning som behöver bytas eller är där lösa packningar kring vardera tändstiftshål? Mattebatik | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.