|
|
|
|---|---|
|
Ska åka och kolla på denna ikväll. Ser ju onekligen fräsh ut och bör vara värd sitt pris eller vad säger ni? Länk | |
|
Hej! Vad gäller miltalet så bör du ändå vara lite fundersam,ty den togs i trafik första gången 26/8-97(dvs troligen importerad runt detta datum)...Sedan så verkar det iaf vara som om nuvarande ägaren enbart har ägt den sedan dess..dvs 1 ägare i Sverige. Hur långt bilen hade gått innan dess vet eventuellt ägaren inte,men ring och fråga ägaren om han vet mera historik och kan styrka det.. Beakta även att denna motor ej har Vanos vilket innebär en "relativt spetsig" motorkaraktär och den är lite mera svag på låga varv än en 93:a med Vanos(på insugskamaxeln).. Ac fungerar ej,vanlig kostnad för att ordna det brukar sällan gå under 5 papp,men det kan ju bara vara att fylla den vilket ändå kostar(med ev. konvertering till 134A) säkert 4-5' hur som helst.. Men om t.ex kondensorn "sprungit läck" så räkna med minst 7'-8' för reparationen. Men visst,såg ju fin ut på bilden iaf.. Mvh Janne. |
|
| Full M-utrustning...Men saknar speglar, frontspoiler, sidokjolar, bakspoiler, fälgar, sänkning etc | |
|
Okej, så det kanske inte är nått klipp ändå. Vad kan vara skäligt att betala för den då? |
|
|
Tja..."klipp o klipp" och vad man ska betala..allt beror ju på hur bilen är i skicket o historiken efter en sedvanlig "begagnatcheck". Och visst,det där med "full M-optik" är ju fel också.. Om du är osäker själv när du ska åka o titta på den så beställ en tid på t.ex motormännen eller dylikt för att kolla upp den lite bättre.. Ett kompressionsprov skulle jag inte vilja vara utan om jag ska köpa en dylik med dessutom ej helt klarlagd historik(med de uppgifter du nu har). Kamaxlarna? Försök åtminstone hissa upp bilen på en GDS hall för att se hur den ser ut underifrån.. Pruta iaf pga Ac defekten... Provkör den en längre sträcka för att säkerställa att så mycket som möjligt är ok i t.ex framvagn,motor låter bra/går bra,instrumentering,elfunktioner,missljud och annat som då brukar framkomma...Bromsar som drar snett/pulserar,kopplingen osv osv. Mvh Janne. |
|
|
Bilen ser fräsch ut. Men, det klassiska "AC måste fyllas", Hade jag vart i tagen att sälja en bil, så hade jag "fyllt på" om det nu bara hade vart det... Alltid ett plus med fullt fungerande AC i en äldre bil... MVH Christofer |
|
|
M-paket och M-utrustning är inte samma sak i allafall inte i mina ögon. M-paket = M3 Front, bak, sidokjolar och speglar osv. M-utrustad = M-tech chassi, ratt , växelspak osv. 13000mil på en över 14år gammal bil? Mmm med andra ord så körs den alltså 900mil/år. Är det troligt?? Kanske, men hur kan det komma sig att 90% av alla bilar med låg mätarställning och som inte körs med på vinter enligt ägaren lika fan har vinterdäck som medföljer? Import är ju inte lika med skruvad mätarställning , visst mätarställningen kan ju stämma men det är oftast svårare att kolla en importbil mot en svensksåld för en i övrigt vanlig "svensson". Kolla servicebok och alla papper från tyskland om det verkar stämma överens med miltal osv så får du en liten men inte en hel bild på hur läget ligger till. Hur som helst bilen ifråga ser ut att vara välvårdad men en bild på nätet säger inte så mycket. Det som är ett stort plus på bilen är att den har orginal blinkers och ser ut att vara orginal i övrigt. Fast man skulle ju plocka bort M-märket på bakluckan. Glömm inte bort att det finns mängder med 325:or till salu även om en del stylade objekt och fantasipriset går fetbort. MVH |
|
|
Okej tack för utförliga svar. Tror jag åker och inspekterar ikväll iaf. Som sagt inte så lätt att kolla miltal och så men serviceboken bör väl säga en del dock. AC-n är ju ett minus men samtidigt är det väl ca 1 månad om året som den behövs här i sverige, sänker ju dock onekligen värdet på bilen. Vi får se hur det går! |
|
|
Ja...Om nu det finns en servicebok,står då ingenting om detta i annonsen. Mvh Janne. |
|
| Det blev inget av köpet...2 stora rostskador som var hemmalagade samt att värmepaketet var helpaj, kom bara varmluft. Drog ned intrycket. Annars gick den kanon i motor och låda. Var dock lite besviken på vridet i motorn, antar att det blir lite bättre med vanos på senare årsmodeller... | |
|
Eller kanske försöka satsa på en lite nyare 323i/328i som bägge två har bra vrid på låga varv, vilket 325i saknar, visst >93 så lär nog det vara aningen bättre men m52 är fortfarande bättre. Informerade inte säljaren om defekterna innan du åkte och kika på den? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.