|
|
|
|---|---|
|
Trots nya stötdämpare, fjädrar (ej sänkningssats) och nya cellentblock så hänger bilen ner i bakänden. Avståndet är bara ca. tre cm. tills det tar i däcken. Det hela började när dragkrok monterades. Sitter problemet i den stora gummibussningen över ramen, den som är monterad över bakaxelklumpen? Eller fyller den en annan funktion än att lyfta bilen? Issen Finns det fler som råkat ut för samma problem? | |
 13.412 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det enda som avgör avståndet mellan däck och kaross är fjädern (dock i kombination med stötdämparen eftersom fjädern sitter monterad på denna). Vad blev det för dämpare och fjädrar? Kan det blivit någon förväxling så fel typ monterades? Du säger dock att det började när drag monterades? Antar det uppstod då du använt draget ett par gånger eller? |
|
är det en sedan eller touring? tänkte bara om du har nivåreglering isåfall så är det den som behöver kalibreras. |
|
|
Köpte dämparna av Gert på Öland, vilka monterades nyligen. Fjädrarna sattes dit för ett år sedan, det var ochså då som bilen började säcka.Det var utav den anledningen som dämparna byttes. Har ochså påpekat där jag köpte fjädrarna att det måste ha blivit någon felleverans. Varav de tog hem ett par nya, men de ser exakt likadana ut. De tyckte inte att det var någon ide' att montera dem på bilen. Den blev sådan efter en sommar's körning med husvagn. |
|
| Det är en sedan. | |
|
Var har du dina 3 centimeter innan det tar i? Undrar bara, då det är mer än normalt att E34or hänger där bak, ser lite trist ut men det verkar vara standard. Har själv nya stötisar o fjädrar och ändå kan jag inte få in ett finger mellan däckskanten och karossen/flygeln. Det ska visst vara så... Men det är klart, det är nog mer än 3 centimeter mellan däck o taket i flygeln iofs. *BAWORAK* |
|
|
Dem tre cm. är mellan skärmkanten och ytterkanten på däcket. Hänger man på en husvagn så tar däcken nästan i. Innan montering av dragkrok var bilen så hög på plan mark att man såg ovansidan på däcket. Vilket man inte gör nu. |
|
| Du kan ha fått ett brott på någon bak fjäder kanske? Det är som sagt enbart fjädern som avgör höjden på bilen. Vad har du för fälgar & däckdimension? Kör du en stor husvagn kan det vara bra att sätta dit lite hårdare fjädrar. Det finns "lastfjädrar" på BMW att köpa. Har för mig att det är samma som M-sport fjädrar. | |
|
Nej, det är inget brott på fjädern.Monterade dämparna för ett par dagar sedan. Dimensionerna på hjulen är 225-55-16. MIM JUVENTUS fälgar, 8'. |
|
13.412 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Om man tycker sin bil hänger där bak borde man inte kunna mäta sin "ride height" och jämföra den med ett bör-värde tex värdet i Bentley manualen? Satt och räknade lite på detta. Ride height för en E34 sedan eller touring med standardfjädring och normallastad (innebär full tank, 21kg i bagaget, 68kg i mitten av baksätet och 68kg i varje framsäte) skall då vara 522 mm. Denna ride height mäts som avståndet mellan skärmkanten och fälgens kant närmast asfalten (mätt genom en tänkt lodlinje som passerar fälgens cetrum). Jaha, låt oss räkna lite på detta. Låt oss ta issens 225/55R16 för skojs skull. Fälgens höjd är 16" vilket blir 16*25.4 = 406.4 mm Däcksidans höjd blir 225*0.55 = 123.75 Så på en bil med "friska fjädrar" som är normallastat borde det alltså finnas ett utrymme mellan däck och fälg (med 225/55R16) på totalt 522 - (406.4 + 123.75) = -8.15 mm. Dvs däcken där bak borde gå upp ca 8.15 mm upp i hjulhuset! Hmmm, stämmer mina beräkningar? |
|
Sorry men jag har då aldrig sett en E34 där man kan se ovansidan av däcket under bakskärmen. Så utan ngra direkta mattematiska kunskaper håller jag med bmw-slangens påstående. *BAWORAK* |
|
|
Samma här,har nog aldrig sett en e34 som är hög bak. Är lite trist eftersom den ser ganska "satt" ut om man inte vill ha en sänkt bil,och de är en rejäl sänkning fram som gäller om de ska se bra ut. Men detta beror väl lite också på att hjulhusen bak är något mindre? |
|
|
Var idag inne på BMW-verkstaden, även han sa att den var alldeles för låg. Har beställt nya lastfjädrar, hoppas på att det kommer att lösa problemet. |
|
|
Lastfjädrarna är monterade, det höjde bilen ca. 3-4 cm. Bilen ser ut som den gjorde innan dragkroken sattes dit. Således ser man återigen mellanrum mellan hjulhuskant och däck! Funderar på en del svar där de aldrig sett något mellanrum. Jag har nu sett ett flertal sådana.Men desto fler nersänkta och säckade. Det blir ju att man kollar när man haft problemet över ett år. Tack för svar och tips. Issen |
|
|
Vad var det fjädrar du beställde? *BAWORAK* |
|
|
Det var progressiva lastfjädrar. Beställde dem av Autodepån AB i Gullaskruv,telefon 0481- 320 00. Gav ca. 1100 kr. Har ringt runt och kollat priserna, andra har begärt ca. 2000 kr.- 2200 kr. Ett tips, tänk på att montera fjädern med det progressiva uppåt. Issen |
|
|
issen: Kan du ordna ngn bild på bilen med "lastfjädrarna" monterade på bilen ?? 535i 97 bloggen Länk Billy / Kattmannen |
|
| inge kul | |
|
Hur lägger man ut bilder här på forumet? Issen |
|
| Om jag inte missminner mig är väl skärmakanten bak lägre "utskuren" än den där fram??? Min har nya fjädrar+dämpare runt om med 18" 245:or bak. har jag ingen soppa i bilen kan jag precis se hela däcket! Är detta då fel?? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.