|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
fjamsetramsa |
Jag va på bmw o skulle ha nått...dom hade inte en aning om vad en 20 jahre var för nått...trots att killen där säkert jobbat 20 år på bmw |
|
Nu hänger jag inte riktigt med. Pratar ni om Alpina B10 3,5 med 254 hk? Hoppas att ni inte jämför den med en M5 3,6 eller 3,8 för det skiljer faktiskt en del mellan dem. Har kört mot en Alpina B10 4,0 (315 hk) med min förra M5 3,8 och den kunde jag passera. Tror att en M5 3,6 går något liknande som den. Ni kanske syftar på B10 E39? //Schnitzer M5 -95: Länk |
|
Gemini__ |
Det verkar vara B10 E34 som diskuteras, en frisk M5 3.6l har inte några problem mot en sådan. Mvh: Thomas |
|
Stephan 735i för diskutionen på hög nivå! Du har rätt i att 540manuell är mer udda. Men vad jag menar med M5an är harmonin. Det är rätt mkt som skiljer den från en vanlig e34. Nu jämför jag M5 mot B10 med 254hk eller vad den har. Och då tycker jag inte alpinan har mkt att hämta. En 540manuell. Visst. Det hade faktiskt varit kul att testa! Men jag har nån sjuk förkärlek för M5orna:) Synd bara att de är så himla törstiga:( |
|
|
Schnitzer; Nr43/45 4,0 Automat Mauritiusblau? Det intressanta vore att se körning B10 3,5 5vxl vs M5 3,6, jag får intrycket att billy upplevt sådant? Tyvärr hittar jag inget test av B10 3,5 trots ivriga försök, vore kul med en ingående beskrivning från billy är B10 3,5 en prick i backspegeln eller har den skuggan av en chans? Jag har däremot hittat listan "äntligen" till den första 540i/6 som byggts om av Alpina, i detta fallet till en 4,0, BJ12020-nr35/45, kod 920 är intressant, betyder Alpina, ohne brief, byggd tidigt 14/1-94 = skyndad produktion, speciellt som den har Individuallack/klädsel, inte direkt förvånande den har kod 320 inget emblem=)... Länk Mvh Stephan Ps; Som sagt jag tar gärna minst en av varje ovanlig E34, nr35/45 ser lite sliten ut, men alltför kräsen kan man inte vara, då blir man utan Alpina B10 E34 V8. |
|
Stekaren |
Stephan: Troligtvis upplevt det mot en dålig 3.6a eller dålig förare eller båda och för enligt testet i biltidningen jag skrev om ovan stämde 7.4 sekunder. |
|
Stekaren; Länk till Test? Vilket nummer var det? Bör ha varit när 3,5: an var ny 1988, i slutet av 1989 hade AMS ett test mellan tre snabba E34: or, en med V12: a=) Mvh Stephan |
|
|
Stephan735i: Blå vet jag att den var samt att det ska finnas eller har legat bilder på den på internet. //Schnitzer M5 -95: Länk |
|
Stekaren |
Der Hammer! BMW Alpina B10 3.5 mit 254 PS im TEST auf 6 Seiten Auto Motor und Sport ( inkl. kompletter Zeitschrift! ) (1988) |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.