|
|
|
|---|---|
|
Se länk: Länk Nytt förslag: 4 000 kronor i böter för fortkörning 4 000 kronor för fortkörning - jakten på fartsyndare blir nu ännu hårdare. I dag föreslås chockhöjda fortkörningsböter. - Vi kommer att spara många liv på det, säger överåklagare Sven-Erik Alhem till Expressen.se. Textstorlek A B C Spara som Favorit Skriv ut Läs mer under annonsen: -------------------------------------------------------------------------------- Är gränsen för fortkörningsböter nådd? Ja Nej Tycker du att det svider i plånboken att åka fast för fortkörning? Det är bara en spottstyver mot vad det kommer att kosta i framtiden. Enligt ett tidigare riksdagsbeslut föreslås nu nya bötesnivåer för trafikbrott som har hög olycksrisk. Och det blir dyrt - dubbelt så dyrt mot tidigare. - Bötesbeloppen är alldeles för låga i dag. Alla måste inse att man inte kan köra hänsynslöst och egoistiskt, säger Sven-Erik Alhem. Kosta 3 000 Att köra mot rött ljus ger i dag 1 200 kronor i böter - enligt förslaget ska det kosta 3~000. Mer än 10 kilometer för fort, på 50-väg och uppåt, kostade tidigare 800 kronor. Nu föreslås det kosta 2000 kronor. Att trycka riktigt hårt på gaspedalen - och åka med en hastighet på mer än 40 kilometer för fort - ska gå på 4000 kronor. - Penningvärdet och inkomstläget har förändrats sedan de gamla bötesnivåerna fattades. Men det här handlar också om ökad respekt för hastighetsgränserna, säger Sven Erik Alhem och fortsätter: - I dag är det socialt accepterat att komma för sent till en middagsbjudning med förklaringen att man åkte fast för fortkörning. Men man skulle aldrig erkänna att man tagits med alkohol i blodet. Det är för dåligt. Förslaget har arbetats fram av Rikspolisstyrelsen, Vägverket och Vägtrafikinspektionen i samverkan med Åklagarmyndigheten. Det går nu ut på remiss. Källa:Expressen 2006-06-16 | |
|
och inte vill man komma för sent med förklaringen att man höll hastighetsbegränsningen ;-) Men vi har en bit kvar till Norges och Finlands nivåer, tom fängelse. Länk __ Problemet med BMW är att har man en gång börjat, kan man inte sluta! |
|
| Så länge dom inte mäter på motorväg så kan man möjligen svälja det... Men skalan borde vara progresiv, alltså exempelvis 4000:- vid 30 zon, 2000:- vid 50 - 70 och 1000:- vid 90 och där över. Samt låt bli motorvägarna, för där räcker det att städa bort vårslöshet i trafik, fylla, med mera. Att hyckla med 110 när "alla" kör närmare 140 urgröper enbart rättsstaten. | |
|
De mäter på motorväg. MVH, Victor Vorsprung Durch Überlegenheit |
|
|
4000 SEK... hmm fortfarande billigt i förhållandet till Norge. En kompis blev tagen på väg till Nordkapp för ett par veckor sedan i Norge. 116 km/t på 80-väg. Polisen skrev med ett leende 7.800 norska kronor på boten och önskade en trevlig resa! :-( BMW - Freude Am Fahren //Simon |
|
|
Inför dödsstraff och folk kommer att köra för fort / mot rött endå! Avsiktligt eller ej... "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
För att dra en parallell till fildelningsdebatten, varför kriminalisera (eller skärpa straffet för) något som alla ändå ägnar sig åt, mer eller mindre :P Intressant också att Sven Erik tycks sätta likhetstecken mellan rattfylla och fortkörning. /Olof |
|
|
Att åka fast för fortkörning är svårare än att vinna på lotto, man ser ju nästan aldrig några poliser på vägarna (ändå bor jag i Östergötland). Jag tror jag har åkt fast för fortkörning 4 gånger (varav en blev jag av med körkortet i 3 mån) på 25 år och då har jag nog kört ca: 75000 mil. Så uträknat / mil är det lungt med böterna:-)) mvh Micke |
|
|
Håller med Micke, har oxå kört i ca. 25år och torskat 4-5 gånger på 90-100,000 mil(Mest Sthlm) men nu var det ett tag sen sist så det är väl dags igen snart ;) Man kan ju månads spara i en Fortkörnings-böter-fond så blir det inte så tungt den dag man sitter där med mössan i hand inför farbor blå :) |
|
|
Ja de flesta bör väl få rätt mycket hastighetsöverträdelse för pengarna om man slår ut de fortkörningsböter man fått över totala körsträckan. Ganska human prissättning av myndigheterna på aktiviteterna i dagsläget. Man får hoppas Sven Eriks dröm inte blir sanning på ett tag. /Olof |
|
|
"- Penningvärdet och inkomstläget har förändrats sedan de gamla bötesnivåerna fattades. Men det här handlar också om ökad respekt för hastighetsgränserna, säger Sven Erik Alhem" konstigt,, man höjer bötesvinåerna men ej hastighetsnivåerna, de har hängt med ett tag. bilarna har blivit säkrare, starkare, men hastigheterna var ämnad åt volvo144 och saab 99 etc. varför bötfäller man inte idioterna som ligger 10 km under gällande hastighet? varför bötfäller man inte idioter som ej använder blinkers? varför bötfäler man inte idioter som ligger i mittenfilen eller vänstefilen som stör trafiken och förstör trafikrytmen? att gläja sig åt att: ja men, det är dyrare i det och det landet, är det sämsta tankesättet. vi blir mjölkade på flera miljarder årligen, vad får vi? jo, asfalterade potatis åkrar. att höja bötesbeloppet ger bara upphov till flera olyckor, för att svensken har ögonen på hastighetsmätaren. jag är jävligt sugen på att emigrera, |
|
|
CiM; Håller med dig fullständigt! |
|
| Bara att neka om man åker dit så det får gå till rättegång och man får valuta för pengarna :) | |
|
Polisen får väl installera färdskrivare kopplade till GPS i alla bilar som avläses fortlöpande och avstämmes vid det årliga SBP besöket, där man på samma gång får göra det årliga teorilektionen med uppdatering av trafikregler, reaktionstest för äldre, syn undersökning, mm... *host* Samt att Volvos nya system som kastrerar viljan bakom ratten tas i bruk omgående. Helt plötsligt ter sig buss och cykel ytterst lockande. ;) Dessutom så dör det fler av trafikrelaterade åkommor än trafiken i sig självt, typ dubbdäcksdamm med HA-oljor, avgaser med partiklar, mm, mm... Men att höja bötesbeloppet för vansinnes körningar i tätbebyggt område är bara bra faktisk. Sterio vulgaris |
|
|
gör som i finland istället och ha inkomstberoende böteslapp Länk 1 miljon i böter på två tillfällen det känns bättre pengar på banken än i tanken: Bmw dieselpower |
|
| Med inkomsberoende böter så kommer vi ha "alla" svartjobbande Skoda pockisar klistrade i vänsterfilen. ;) | |
|
Att höja böterna känns inte riktigt rätt väg att gå. Det vore bättre att man satsade på fler poliser ute på vägarna och höj hastigeten till 130 på motorväg samt till 100 på vissa 90 sträckor. Ofta är det beteenden som är problemet i trafiken, visst finns det "dårar" som gillar att köra extremt fort, men dom är få. Men däremot så ser man allt för ofta "dårar" som inte klarar av att framföra en bil, ens i laglig hastighet. mvh Micke |
|
|
Ja, håller också med att beteendet i trafiken går före hastigheten. Idioter som byter fil utan att blinka, folk som kör 75 på 90 sträcka, folk som gör vansinninga omkörningar osv, ja listan kan göras lång. Anledningen till att polisen jämt och ständigt hackar på hastigheten är: 1. Enkelt att upptäcka mha laser. 2. Ger stora intäkter. 3. 1+2 = snabb affär för polisen som ger mkt pengar och självklart gillas det av dem. Om polisen istället skulle ägna sig åt verkliga problemet och det som är farligast i trafiken så skulle det kosta dem mycket mer tid per insamlade 1000 lapp, dvs de skulle behöva kämpa och åka runt och bevaka trafiken mycket, vilket är jobbigt och tidskrävande. Varför göra det när man kan göra en snabb affär och tjäna bra på där... ? |
|
|
Böterna går väl inte direkt till polisen utan till statskassan eller hur? Jag ser det som ett enkelt sätt att ta ut mera skatt. Sen om något kommer tillbaka till oss i samhället, ja det är en annan fråga. ;) Svekke |
|
|
Svekke > där slog du huvudet på spiken! Jag har pratat med många poliser kring detta och det är så att statskassan prioriteras, höga hastigheter = politiskt korrekt = inkomster till staten. Fick polisen själv bestämma, så skulle dom prioritera beteende framför hastighet (avser 90 & 110 vägar). Men som med allt annat så är det politikerna som sätter normerna. mvh Micke |
|
|
Fängelse för vårdslöshet i trafiken SPANIEN Regeringen tänker skärpa straffen för grov vårdslöshet i trafiken med upp till två års fängelse. De strängare straffen gäller främst fortkörning och rattfylleri. Gränsen för eventuellt fängelsestraff kommer att ligga på 90 kilometer i timmen i innerstad, 160 kilometer på landsväg och 190 kilometer på betalmotorväg. Dessutom ska det finnas risk för fängelsestraff vid körning med mer än 1,2 promille alkohol i blodet. Den tillåtna gränsen är på 0,5 promille i blodet (0,25 promille vid blåsning). |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.