|
|
|
|---|---|
|
Hej, har renoverat bromsarna på min gamla e9 3.0:a. Systemet dränerades samtidigt som bromsoken plockades av. I helgen skulle de på igen. Började med att lufta höger bakok, men redan där sket det sig. Pedalen krävde ingen kraft för att tryckas ned, ingen vätska försvann ut bromsvätskebehållaren.... Måste man på något sätt "få igång" systemet för att det skall börja suga vätska eller vad gör jag för fel? Nipplen är självklart lossad på ok som skall luftas + slang med backventil. | |
|
det är ju svårt att få ut all luft i helt tömt system givetvis...det du kan göra är att öppna en nippel och fylla på bromsvätska tills det rinner ur nippeln... ett annat bra sätt är att sätta tryck på vätskan...det finns ju att köpa på ex Biltema och Mekonomen...du sätter den istället för ditt behållar lock och så kopplar du den till ditt däck som det är tryck i...så pressar det ut luften ur systemet...hos Mekonomen har det art nr: 42-71340 lycka till Bara det bästa, åt det bästa BMW CS #5075 BMW SC #411 |
|
|
Tack Henrik, får inköpa sådan manick och testa. Men varför pumpas ingen vätska in i systemet från bromsvätskebehållaren ut i systemet? mvh Johan |
|
|
det har jag inget bra svar på tyvärr varför den inte gör det...men jag har stått många gånger så som du står nu...och då hjälper det att göra på detta sätt...sedan när du får bromsvätska genom alla nipplar och den mesta luften är ur systemet så tycker jag att du ska köra på gamla hederliga sättet att pumpa tryck och lufta...så att du får ett perfekt resultat...funkar garanterat ;) verkar ju vara en trevlig bil du har...ska kika lite på den i ditt galleri om en stund... Bara det bästa, åt det bästa BMW CS #5075 BMW SC #411 |
|
|
Blir att testa ditt förslag! Jag gillar e9:an som modell skarpt. Blev "kär" i den när jag såg snyftaren "When a man loves a woman" då han rattar just en sån. E3:an i bra skick? |
|
|
förstår dig...underbar bil...din ser ju hur underbar ut som helst... nja den är väl lite sunkig...nä skämtar lite...den håller nog samma mått som din skulle jag vilja påstå... skulle gärna vilja se din...jag är nere i Tylösand i sommar vi kanske kan ha en E3/E9 träff då... Bara det bästa, åt det bästa BMW CS #5075 BMW SC #411 |
|
|
Ja, det vore trevligt! Jag har en del mekaniskt att jobba på för att få min i toppskick. Men det känns som en bra inställning att försöka renovera/byta ut lite delar varje år. Ett långt förfiningsarbete ser jag det som. I år har jag inte kunnat köra nåt alls pga försenade renoveringsarbeten, klantighet, m.m. Verkar smidigare med insprutning än förgasare, ingen tycks kunna justera de små rackarna (dellortrona)... |
|
|
ok...det är en bra inställning...men du kommer väl få kört lite med den i sommar... det måste väl finnas någon som kan justera in dem förgasarna...verkar ju skumt Bara det bästa, åt det bästa BMW CS #5075 BMW SC #411 |
|
|
hur har det gått för dig...någon framgång? Bara det bästa, åt det bästa BMW CS #5075 BMW SC #411 |
|
|
Tjena! Var nere och pillade igår med min nyinskaffade bromsluftarmojäng. Mycket bra pryl måste jag säga! Fick gå runt bilen två vänder för att få ut all luft, men nu verkar det funka. Blir förhoppningsvis premiärturen i afton (skit att det är fotbollen annars kunde man ju njuta hela kvällen). Så tack för det tipset Henrik! |
|
|
gött att det gick bra för dig...det är ju en underbar känsla när man vänder motgång till medgång...och att det blir ett bra resultat... vi får ju kolla upp det där med en träff i sommar...vi kanske kan ha ett engagemang till att göra en stor E3/E9 träff? Bara det bästa, åt det bästa BMW CS #5075 BMW SC #411 |
|
| Ja, om inte annat så till Knutstorpsträffen (antar att det blir av i år med..). | |
|
det är ju inte Knutstorp längre den träffen är flyttad till Kinnekulle istället... om inte annat så får vi ta och träffas när jag är nere i dina trakter... Bara det bästa, åt det bästa BMW CS #5075 BMW SC #411 |
|
|
Nämen vad trist!! Det hade jag missat... Ja, hör gärna av dig om du ska till H-stad i sommar. |
|
|
jag ska ner till dina trakter nu till midsommar...sen även vecka 28 är jag där nere och lever livet...så då får vi ju ta en träff... jag är väldigt intresserad utav att få lyssna på din maskin...den måste ju låta något alldeles underbart... sen hittade jag en firma en bit uppåt i landet som var specialister på Dellorto förgasare...kan leta fram namnet på firman om du vill... Bara det bästa, åt det bästa BMW CS #5075 BMW SC #411 |
|
|
Bra tips till nästa gång. Tryck ner pedalen en liten bit och spärra den där, exempelvis med en brädbit mellan stolen och pedalen, så rinner inte vätskan ut ur systemet. |
|
|
det är ett bra tips om du typ bara tar bort ett av oken eller liknande...tar du bort alla 4 och dränerar systemet som i detta fall så hade ju inte det spelat någon roll om man hade spärrat pedalen... Bara det bästa, åt det bästa BMW CS #5075 BMW SC #411 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.