|
|
|
|---|---|
|
vad e det för skillnad på 286 och 321? skiljer det mycket på prestanda? hur kollar man om kammarna e slitna? största felen som man ska akta sig för? vore trevligt om någon kunde hjälpa mig med detta. | |
|
Har du läst begagnatguiden för E36 här till vänster? ___ Bilbloggen: Länk |
|
| jo men det står ju inte nått om m3 3,0 bara om 3,2 | |
Gemini__ |
Har inget direkt att tillföra, men testa gärna sökfunktionen här på forumet. Finns en hel del trådar om dessa bilar. Mvh: Thomas |
Gemini__ |
Länk Länk Länk Länk Länk |
|
Jag har 3,2 oh min far 3,0. Hans är chippad, K&N insatsfilter samt Supersprint sportsystem. Min är orginal förutom K&N insatsfilter. Vi har testat mot varandra från ca 40 och uppåt. Upp till ca 120 va det så gott som jämt. däröver började min glida ifrån lite och vid ca 150-160 så skiljde det faktiskt en hel del. Kanske bör tilläggas att min är helt nyrenverad i motor och hans otroligt välvårdad så det är inga slutkörda ex. //MVH Andreas M-power när du älskar att köra! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.