|
|
|
|---|---|
|
318 M10: Kylarvätska försvinner ur motorn, mest vid stadskörning och inte så mycket vid motorväg och landsväg. Oljan ser fräsch och fin ut. Dock så låter det som om motorn går på tre cylindrar när den kallstartas (kanske vatten i en cylinder?). Den drar lite mer soppa än den gjort tidigare (en bit över litern jämfört med 0,8 l/mil). När den är varm och man skruvar av locket på kylaren så stiger nivån och det kommer lite bubblor men jag vet inte om dessa kommer från motorn eller om det bara är så att vätskan expanderar pga värmen och bubblorna kommer från överfyllningsslangen dit vattnet rinner ut när det stiger. Vad tror ni, är toppen sprucken? Kanske bara packningen? | |
| Ingen som har en åsikt? | |
|
Troligast att packningen går först,du kan åka till en vanlig verkstad och be dom testa med ett instrument som dom sätter på expansionskärlet. Tyvärr kan dom inte kolla vad som är trasigt (topplockspackning eller spricka), dom kan bara se om det är ok eller om det kommer ut avgaser i vattnet och det här testet kostar max ett par hundra,gratis kanske om du tar med lite fikabröd :). |
|
| Tack , får ta den till en verkstad så de får testa den. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.