|
|
|
|---|---|
|
För er som minns inläggen från 2003... Bilen hade gått 9000mil när jag köpte den i maj 2003. Körde den sommaren 03 och 04, dock var den avställd från aug 04 till 02 juni i år - det var för mycket med husmålning och annat föra sommaren. Körde någon mil igår med nybytt olja - härlig känsla! Bilen har nu gått drygt 10000mil. Nu håller vi tummarna för besiktingen på måndag.... Mvh Tony | |
| Misstänker att den är grön, om jag minns rätt (Opalgrön?). Har dock aldrig sett den i verkligheten, men den såg fin ut på bilderna i alla fall! | |
|
Jo det stämmer, kollade precis i galleriet och kunde då konstatera att det är den enda 633an som finns med - för övrigt bara 635or. Det får vi väl skylla på rosten, undrar hur många 633or som rullar idag i Sverige... |
|
|
Nu är besiktningen över - utan anmärkning, tack och lov. Smårost på några bromsrör, inget påpekande men något att pyssla med till vintern. Konstigt att man alltid får lite svett i pannan när man ska på besiktning - min öppningsreplik till besiktningsmannen var som vanligt "du ska veta att bilen aldrig haft en anmärkning, ja - bara nämnt som kuriosa...". Synd att jag inte hade den påställd till Skoklosterträffen, hade varit kul att spanna in lite andra vagnar, hörde också att det inte var så många 633or där. Mvh Tony |
|
|
:-) Den där vagnen var vi några som suktade efter men aldrig slog till på. Med tanke på priset och skicket ett fint fynd värd att bevara i det originalskick den befann sig i. Roligt att höra att den mår bra. |
|
|
Besiktningen gick som den skulle med andra ord ;) Synd att du inte kom till Skokloster som sagt. Det hade varit mycket trevligt att se din bil. Jag var en av dom som suktade... :) mvh Fredrik Vacker förare ska ha vacker bil ;)Länk |
|
|
Din bil ser fin ut. Jag har också en 633a i samma färg. Vad har du för klädsel? Min har gått 14300 mil. men den har endel rost. 633orna verkar rätt ovanliga i sverige. /Noel |
|
|
Orginalskick är kanske en överdrift, det finns en del rost att bita i - dock inget allvarligt än så länge, kunde se att domkraftsfästena fram börjar bli angripna, likaså finns det en del kring batteriet och några ställen till i motorrummet. Känns trots allt ok och knappt någon rost är synlig. Elsystemet börjar se slitet ut, en omdragning skulle nog inte skada - men så här långt funkar all el utom vänster halvljus ( just nu bypass från det högra, tills jag orkar rota i den felande kabelstammen ). Noel - klädseln är svart skinn, bilen är rätt fräsh även invändigt. Det verkar som dom flesta 633or har kastat in handduken, rosten som sagt. Men desto större anledning att försöka bevara bilarna. Din bil har bmw-kaross, inte lika känslig som dom tidiga modellerna - Karmann var inte så duktig på passform och rostskydd som bekant..... Mvh Tony |
|
|
Tony R nice med svart skinn. Jag har grönt... inte så snyggt, men passar ganska bra ihop med lacken. Är din automat eller manuell? Min är väl också gjord av karmann? bmw tog väl inte över förän 82? min är 81. |
|
|
Noel Min e manuell - 4 växlad. Kommer inte ihåg när Karmann åkte ut, men har för mig att det var tidigare. Titta vid fästena för dörrgångjärnen, där sitter en liten skylt som det står "Karmann karosserie" och tillverkningsnr. Inte på dörren utan i bilen. Har du någon länk så man kan kolla bilder på din bil? Mvh Tony |
|
|
Ska kolla om jag hittar nån karmann skylt. har tyvvär ingen länk med bilder. |
|
|
Har kollat nu.. hittar ingen skylt innanför dörrgånggärnet. min bil har samma front och bakstötfångare som din. trodde det var karmann som gjort min också.. är lite osäker nu. |
|
|
Efter lite källforskning har jag kommit fram till följande: Fram till oktober 1977 hade Karmann hand om sammansättningen av coupebilarna men pga av diverse kvalitetsproblem tog BMW själva över den biten. Fortsättningsvis och fram till 1982 tillverkade Kartmann vad jag förstår själva stålchassit. Om någon är mer insatt - fyll gärna på med info :-) Jag har lyckats komma fram till att min bil är producerad i september 1976. Ska försöka fotografera den lilla Karmann-skylten och länka den hit vid tillfälle. Mvh Tony |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.