|
|
|
|---|---|
|
Har en 528 -96 där nolläget är rakt upp på vindrutetorkarna. Om jag kör med torkarna fungerar de som vanligt, men när jag stänger av stannar de rakt upp. Någon som vet något om det? | |
|
Det sitter ett relä för torkarmotorn inne i e-boxen under höger kupéluftfilter. Brända kontakter i reläet brukar göra att torkarna går förbi stoppläget och upp en bit, lite olika långt. Om det är exakt rakt upp och på exakt samma ställe så låter det lite långsökt men kolla reläet ändå. FP |
|
|
Lossa vänster kåpa i motorrummet där vänster kupefilter sitter (förarsida). Där ser du torkarmotorn. Följ sedan beskrivningen i länken. Länk Arbetet tar ca 10min. Tony |
|
|
Frågan är hur de kan torka med normala ändlägen om mekanismen har flyttat sig på motoraxeln? FP |
|
loftahammar |
Det är nog inget att oroa sig för, det var lika dant på min 523-e39-96 som jag hade, alltså att man kör med typ intervall och sen stänger av bilen så ställer sig torkar armarna rakt upp till max läge... -=Mmm Bmw=- Länk Länk |
| Jag hade samma problem för c:a 1 år sedan och testade att slipa kontakterna i reläet och det blev inte bättre, sedan testade jag ett nytt relä fast samma problem fanns kvar med att torkarna stannade rakt över rutan. Då fick jag det här tipset från en kille på forumet per mail. Och det funkade perfekt, och som sagt på 10 minuter. | |
| Hej! Har också samma problem, men att stop läget är ca 10 cm upp på rutan ned ifrån. Har kollat relät men de finns 2 lika dana ett ut av dom går till torkarna, ska ja byta de andra också? | |
|
Endast det relä som tickar vid t.ex intevallkörning. FP |
|
| Böt båda reläna ändå, fortfarande samma fel. Kan de fixa till sig om ja noll ställer bilen tro ? | |
|
Styrsignalen till reläet som stoppar motorn i parkeringsläget kommer från släpkontakter mm inne i torkarmotorn. Verkar som denna inte funkar, ett relativt vanligt problem i bilar utan hjälprelä. Jag har öppnat några genom åren (ej BMW, har inte hört om detta problem i bilar med hjälprelä osv), och man behöver då rengöra släpkontakterna osv. Det kommer ofta fett osv från snäckväxeln inne i motorn ut på kontaktyterna som bränns när man inte har yttre relä, då får man detta problem. FP |
|
|
Se mitt tips längre upp på sidan det fungerar utan problem, det är flera förutom mig själv som löst problemet med hjälp av den länk jag lagt ut och som är nöjd då det löser problemet på c:a 10 minuter. Jag har fått mejl från andra som tackar för ett bra tips som fungerar. Tony |
|
| Tusen tack för tipset 13! Tog 10 minuter att lösa detta problem som har störd mig enda sedan ja köpte bilen. =) | |
|
Kul att det funkar även för dig! Tony |
|
|
Hej! Sitter man samma problem med min 97:a. Torkarna fungerar men stannar halvvägs på rutan när de stängs av. Tyvärr är länken 13 tipsade om ej längre giltig. Någon som känner till vad beskrivningen handlade om eller vad detta kan ha för orsak? |
|
|
De är väl bara Folke kvar sedan senaste inlägg, men detta Länk tycks passa och tar nog ca 10 min. |
|
|
Tack, @Hn ! Ser ut som det kan vara lösningen. Skall testas i helgen. /jbg |
|
|
Hej! Problemet med vindrutetorkare löst med hjälp av länken ovan. Tack för hjälpen :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.