|
|
|
|---|---|
|
För det första ber jag om ursäkt om jag upprör några forumrävar för att skriva ytterligare en ny tråd om ämnet. Men! Efter att läst runt en hel på forumet tycker jag det verkar som om de flesta är nöjda med sin olja. Därför undrar jag istället om det är någon olja som jag bör akta mig för? Jag kör ytterst lite (kanske 100-200mil/år) på soliga sommardagar. Bilen har rullat hela 34000mil men genomgick en omfattande motorrenovering för ca: 1000 mil sedan. Det kan tilläggas att det hänger lite olja under men har inte märkt att det försvinner något. Alltså: Vilken olja bör jag köpa och vilka oljor bör jag akta mig för? | |
|
alla oljor som är billiga är skit. jag kör med quaker state 10w50, ganska tjock olja, dvs inget för vinterbilen. |
|
|
Ett sådant kategoriskt uttalande som maxxar uttalar, tycker jag inte stämmer! Det finns bra oljor till rimliga priser och det finns dyrare oljor som är klart överprisade... Är motorn frisk skulle jag rekommendera en helsyntetisk olja med viskositet 5W40. Dessutom bör oljan ha följande klassningar: API SJ eller högre (SL, SM) ACEA A3 Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| att alla billiga oljor skulle vara skit är just skitsnack! kör själv med agrol helsyntet betalar ca 20 kr litern med lite rabatt förstås, men ändå, lantmännens oljor är inte skit även om priset är billigt!!! | |
|
det va ju nästan väntat att det skulle bli en sån reaktion. jag själv orkar inte prova en massa oljor bara för att hitta den billigaste. johan b: hade jag haft så nya bilar du har skulle jag kör med helsyntetiska oljor åxå.. i en gammal bil tycker jag det funkar bäst med mineralolja... finns väll tusen åsikter om det åxå, men men |
|
|
Maxxar, vilka fördelar är det med en mineralolja enligt dig i äldre bilar? Enligt mig är det bara en fördel och det är literpriset! (fast å andra sidan finns relativt bra syntetolja för under 50kr litern hos Jula och Biltema) Allt annat är sämre med mineraloljor! Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Har hört från folk här på forumet att det är "livsfarligt" att hälla helsyntet i en motor med vipparmskonstruktion, som M30-motorn har. Samtidigt vet jag dom som kört med helsyntet i sina M30, i åratal, utan minsta antydan till onormalt slitage. Själv kör jag på delsyntetolja från Castrol och det har funkat bra för mig i snart 8 år. Väljer man bara en hyfsad olja från en välkänd tillverkare tror jag nog man är på den säkra sidan. |
|
|
Oj "livsfarligt", det var det värsta!? Men, det får nog bli något i stil med vad Johan B rekommenderade. Påverkar det låga miltalet (100-200mil/år) valet av olja samt tycker ni det känns "overkill" att byta olja varje år när man kör såpass lite? |
|
|
Olja+filter byter man varje år,trots liten körsträcka(förslagsvis byter du detta innan vinteravställningen,om du ställer av den)...pga av att sura förbränningsrester aldrig är bra att ha inne i motorn vid avställning(korrosionsrisk)..t.ex. Vad gäller val av olja, kör på en kvalitetsolja+originaloljefilter trots ditt låga miltal/år. Finns inget bättre du kan göra för din motor om du vill ha "fullgott" skydd.. Ja,naturligtvis servar man bilen i vanlig ordning vad det lider,ventiljustering,tändstiftsbyte,luftfilterbyte,bensinfilter osv,men detta gör du kanske inte sååå ofta iom ditt "lilla körande".. Mvh Janne. |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Enl. handboken för 635:an så står det inget om vilken typ av olja som bör användas, ska däremot helsyntetisk olja användas så ska man ta kontakt med BMW för råd enl. lista om vilken sort som rekommenderas! Däremot i M635:an rekommenderas endast mineralolja, men till skilnad mot "vanliga" 635:an så har ju den hydrauliska lyftare. Så det där med bättre smörjning för vipporna betr. mineralolja, är nog lite nonsens. Ventilslammret brukar oftast tyda på att kammen är nedsliten,felinställda ventilspel eller att smörjröret för vipporna är lös eller skadad! MVH Patrik |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Drax! Att byta olja en gång om året rekommenderas även om man kör väldigt lite. Inte fel att byta den innan vinterförvaring,det förlänger garanterat livet på din motor. MVH Patrik |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Oj ! Såg precis Jannes rek. Blev lite Eko dårå!! ;-) MVH Patrik |
|
Att följa 20-25år gamla råd i oljefrågor är kanske inte det smartaste.... ;o) Det har hänt mycket inom utvecklingen av motoroljor och numer lider man inte av samma problem som kunde uppträda när de första komersiella syntetoljorn introducerades. Kort och gott kan man säga att det inte är några problem att byta till en syntetolja i en äldre bil, så länge man inte väljer en olja med för låg varmviskositet. Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Jag kör med Castrol GTX magnatec....men ska snart byta olja..följer tråden... = --------------------------- Det måste vara tråkigt att tvätta en ful bil...Nån som vet? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.