|
|
|
|---|---|
|
Vänder mig till stephan: Vad tror du om denna , är det för mycket mil , ska man vara rädd för det... Har dock lite krav på en sån här 540: elstolar, pdc, rullgardiner , fint skick, ac etc etc tror du att 50 k är för mycket, nu syns ju inte reg nr det är lite tråkigt... Mvh Niklas W | |
|
Glömde det sorry men här kommer mer info : Reg nr FRD163 Och en liten länk:Länk Hoppas på många svar..... Mvh Niklas |
|
|
Stephan 735i vart är du, du är ju guru på dessa skulle du kunna få fram lite info ??? Mvh Niklas |
|
|
Niklas; Lugn, jag har info hemma, dock rätt lite, har för mig den varit på annons 04 eller 05, sparade bild då, Technoviolett är en ovanlig färg, det var inte många som valde den, gissning ca 10-25st 540iT/6 i färgen. För 50tkr får man inte vara alltför kräsen, dom exemplar som är fina och ägaren vet vad han/hon säljer är dyra, se denna Österrikiska Fjordgråa... Länk Billigare Tysk... Länk Finns en 15600milers uttag-95 "95-96 årsmodell" för €6300 i Berlin, mörk metalliclack Cosmossvart eller Petrolmica, info/bilder på e34.de, en person där har fotat säljskylten i rutan, samt ytterligare en bild på själva bilen. Bäst för 50tkr den Oxfordgröna i Örebrotrakten, som jag länkade till i K1zmo: s tråd om PWZ944. Mvh Stephan |
|
|
Det enda jag egentligen vill veta är om den är värd 50k med dem milen , och om det går att sälja sen om 2 år kanske då den rullat 4 k mil till... Ska jag vara rädd för motorproblem , givetvis relaterat till hur den har skötts innan men rent generellt undrar jag om det är stor fara med 23 k mil och v8 !? Om den är fin så köper jag den , annars kanske någona av dina bilar är till salu :) men dessa är väl inte touring ?? Mvh Niklas |
|
|
Pratade med killen och detta var bytt lr fixat på den ... ac kondensor + gas påfylld idag onsdag... Nya bromsok fram Ny ruta fram 04 Hardyskiva (vibrerar ,ej bytt men delen finns) Gick igenom bes ua skattad Ventilkåps packningar olja stift kamkjedjan spänd oljepumpsbultar etc etc Det är bara milen som avskräcker mig, med tanke på priset, skulle vilja veta vad du stephan värderar denna bil till om den nu är i det skick som hansäger och det inte finns något att fixa..... Mvh Niklas |
|
|
Nikke25 >> 23k mil är ingen fara med någon motor alls skulle jag vilja säga, V12, V8, V6, R6 eller R4. 2300 mil per år är defenitivt inget att hänga upp sig på. Med största sannorlikhet rullade bilen 4-5000 mil hos den förste ägaren vartefter miltalen sjunkit och så även milen. Stämmer milen så skulle inte jag tveka, förutsatt att bilen är i övrigt hyfsat skick. // Erik |
|
|
Pratade med killen igen nu , acn provtryckt och allt var ok ny gas i = riktigt kallt. Frågade om det var skinn i den , men det var det inte utan det var mörkgrått tyg. Kollade bilpriser.se och den skulle ligga mellan 40-47000 nåt sånt och det är väl vad jag vill eller kan ge med tanke på avsaknad av skinn -3-5k och miltalet.... Vad tycker ni ?? Mvh Niklas |
|
|
Om det finns lite mer pengar i plånboken kanske denna är vettig? Länk Riktigt prisvärt! Självklart måste den kollas upp! |
|
|
En kompis till mig har en 31000milers 540iT/6-95, jag var på gång och köpa en 39000milers 540i/6-95 sommaren-04, milen är inget problem, jag skulle gladeligen köpa en med över 100000mil bakom sig, bara skicket/historiken är ok, min 20200milers 11åriga 540i/6-95 känns fräschare än jobbets 04: as 2600milers Renault Kangoo, även den med bättre kvalitet Volvo V70-02 7200mil känns betydligt mer sliten, kanske är det dom usla automatlådorna som drar ner, eller den dåligt utförda inredningen, Volvo är sämre än Volkswagen på byggkvalitet underligt när dom vill vara finmärke, inredningen är sopor på vår, trasig klädsel vid 5000mil, skavd plast vid inre dörrhandtagen, mors 99: as Passat med 10000mil mer under hjulen är i bättre skick, sista bra Volvon var 940/S90/V90-98, även om jag är svag för 850R i Flamrött, chefens SAAB 9-5-06 har ett trasigt säkerhetsbälte på mindre ett halvår, kan vi inte bättre i Sverige? Jag hoppas det, undra hur C70 klarar sig? Koppling bytt när på FRD163/GB45444 byggd -9509? Är stötdämpare/nivåreglering bytt? Priset är spontant mycket bra, finns det rost? Runt regbelysning, runt tankluckan, på vänster bakskärm precis över stötfångaren, i nederkant på insidan av dörrarna är dom vanligaste ställena, är det bra svar på dessa tre frågor, samt skicket i övrigt är bra så är det ett fyndpris, är den lika välhållen om 2år säljer du den för samma eller mer pengar, utannonserad maj-05 för 75tkr, den har sportstolar enligt den annonsen, skinn är trevligt med dubbelluckorna, den vackra färgen och ett bra pris uppväger, det går inte att vara kräsen vid köp av 540iT/6 E34, jag förstår om man väljer bort bilar utan Klimaanlage eller i dåligt skick, i övrigt är det säljarens marknad, dock behöver man vara bättre än både FRD och OTB: s ägare är, annars blir bilarna kvar och priserna låga, officiell 0-100 tid enligt BMW för 540iT/6 är 6,4sek, var kommer 6,9sek i från? Hur värderade du bilpriser? Dom har ju inte med 540i E34-96, dessutom är det en udda modell som dom inte klarar av att värdera, vet dom att 6vxl är värd mer än automat? Tror inte det. Jag blir mindre och mindre imponerad av E39, rost vid tidig ålder, underliga fel, styrväxel, bromssystem på bilar med under 10000mil, samt ett sämre kvalitetsintryck generellt gör att E34 är ett bättre köp, även om det finns många roligare nyheter som saknas i E34, sidoairbags, xenon, navi, DSC och en krocksäkrare kaross, synd för jag gillar verkligen E39 och var inne på att köpa en sådan om jag bara satsat 100tkr till på inköpet, då 2002, även om jag hellre valt en 98: as 740i/6, jag gillar stora bilar och 5serien är lite kompromiss. Mvh Stephan |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Den oxfordgröna i Örebro är säljare på Cadspecialisten som sköter våra Caddatorer , han haft bilen i många år och bjudit på en o annan mutlunch:). ///MVH Hasso Länk |
|
K1zmo; Tror inte det, förra annonsen saknade interiörbilder, men säljaren nämner skinnratt, då har den troligtvis Flockvelour, finns/fanns komplett 2 färgat grått läder från M5T-93 för 6500kr inklusive allt annat interiört, nyskick eftersom bilen krockades för 10år sedan, tyvärr utan trälister/uttag för trälister i Stockholm, så det behöver inte vara alltför dyrt att byta. Mvh Stephan |
|
|
Kanonbra svar stephan, du ska ha credit för att du skriver MYCKET tom .... Själv hoppas jag på att bilen är som det sagts då är jag lycklig 540 ägare imorgon .... Såg att k1mzo hade ringt på den med... Fick tag på svart elsportstolar med minne idag med så det är perfa timing just nu ... Mvh Niklas |
|
|
FRD 163 köpt av mig Niklas i fredags..... |
|
|
Grattis Niklas! Berätta gärna detaljer om den, här eller via mail. Mvh Stephan |
|
|
Stephan, En E38 740i 6-vxl är nog ett perfekt nästa steg för dig. Precis likt E34 540i6 ovanlig och väldigt snygg :) MVH, Victor Vorsprung Durch Überlegenheit |
|
|
E38B12 > Kan inte annat än hålla med :) nikke25 > Får gratulera till köpet! M60 med manuell 6-vxl är kanon! |
|
|
Ja det kan man verkligen säga att det är gött med m60 , har lite småfix på den men i det stora hela så är den fin, 10 år gammal bil är inte i superskick. Särskilt inte då de som brukat den inte vet vad det är för bil... Köptes av förenade bil malmö 98 då de tog in den, sen såldes den till en äldre herre som hade den i 6år, + en till (vet ej vem), köptes sedemera av Robert som jag köpte den av, så hyffsad koll på historiken har jag. Servicebok fullstämplad (går att lita på ?), men den är inte ny boken och det är gamla tyskstämplar så den är nog ok, .. Koppling bytt för 5000 mil sen , nyfylld ac, nya 255/40/17 däck,nya bromsskivor, nya ok fram , ventilkåpspackningar, olja , stift , filter,oljepumpsbultarna kollade osv, ja mycket nytt men det ska dit mera nya grejer, såsom hardyplatta (följde med köpet), stödlagersats (vibrerar lite). Mörkt trä inuti sportratt 3.ekrad, dubbla airbags,make up speglar med belysning,läslampor fram+bak (är standard?),4x elhiss,stora ljudpaketet, mmm. Renst spontant så tycker jag att bilen duger alldeles utmärkt till la familia , frugan blev rädd när jag tryckte fullt haha. Mvh Niklas |
|
|
nikke25; Låter som 773 Vogelaugenhornträ, 676 HIFI högtalare, 255 3 ekrad sportratt, resten standard för 540i, passagerarairbag från ca jan-95, dock står viss standardutrustning med i utrustningslistan som 243 passagerarairbag, 498 nackstöd bak också från jan-95. Grattis till en underbar vagn, med så pass fräsch koppling, fylld klima så har du billiga mil framför dig=) 740i/6 E38 hade det blivit om jag varit villig att satsa 100tkr utöver vad den Cosmossvarta 540iM/6 kostade då 2002, det hade räckt till en Arktissilber 740i/6 M62-98 med 18" M-Parallell, lucka, svart läder, Xenon, navi+tv, etc., 1äg 120tkm, EuroPlus garanti, en vacker vagn, en av dom sista manuella V8 7: orna, dessutom med hög utrustningsnivå, jag har kikade lite efter en fin 740i/6 innan köpet av den blåa 540iAM, jag är dock helkär i E34 540i, så det krävs en mycket speciell 540i E39 eller 740i E38 för att få mig att pröva någon annan modell, M5 E34 kräver Santorinblau Touring-95 för att mitt intresse ska väckas, den helvita -95 Sedanen i min blogg gör också det, övriga M5? Gäsp, säg nej till bleka bilar, det gör jag, nästa bil blir troligtvis en Scirocco, det har blivit lite mycke BMW på sistone 6 av 11 bilar har varit BMW, nu är det dags för en VW igen, även om jag är svag för Audi, en fin Audi V8 4,2 6vxl vore trevligt, helst i favoritfärgen Pärlemovit, fast kanske inte, då kan jag omöjligtvis sälja den=) mitt största problem, jag vill bara köpa köpa, men aldrig sälja. Mvh Stephan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.