AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
930

Var knackar det om motorn på min 320-88?

k3
10
k3ZZk
525-89
jag skulle behöva veta om det knackande ljudet i min 320 -88 är kammen eller vipporna?..är det ett känt fel att kammen "tar" slut tacksam för svar mvh steve
Le
636
LeeRoy
328 -99:a
det är klart kammen slits, och anliggninsytan på vipporna slits med med åren... kan även va vevaxeln...

men mitt tips är lyft loss ventilkåpan, titta hur de ser ut, om kammen å vipporna är märkbart slitna, å gör en ventiljustering först billigast å börja med... å enklast..

lycka till

pärlan Länk
k3ZZk:Hur långt har bilen rullat.
k3
10
k3ZZk
525-89
jag har nu tagit bort ventil kåpan och tittat men tycker inte det ser speciellt slitet ut lite är det förståss men inte så man känner nåra skarver..bilen har gått ca 25,000 mil tack...
k3
10
k3ZZk
525-89
om det nu skulle vara veven...va e det då som låter?
Le
636
LeeRoy
328 -99:a
gör en ventiljustering nu.. så går du vidare sen om inte det hjälper

pärlan Länk
k3
10
k3ZZk
525-89
hittade felet idag va ett vevstakslager som hade stuckit så det va vevstaken som glappade på veven...nån som vet om det är samma slag på veven som i en m20b25 maskin?
Le
636
LeeRoy
328 -99:a
veven skiljer mellan b20 å b25, en kompis till mig har en vev från en b20 -89:a liggande om du är intresserad skicka powerpost om hans nummer...

pärlan Länk
Of
44
Offe_
530Da Sedan -02
Jag hade med ett knackade ljud på min bil. Men det var därför att grenröret hade ett hål.Om ditt knackande ljud är mer mettalliskt då kan det vara lyftarna. Men det kan vara med en brändventil, kammaxlen eller om du har riktigt otur en spricka i toppen. Och alla som tror att om man har en spricka i toppen så borde det rycka eller blanda glyckol med olja har ni fel det beror helt på vars sprickan är. Så det enklaste är för dig att kolla på grenröret sen ta ut kammaxeln och kolla på den och lyftarna. För jag hade inne min för 2 veckor sen då trodde jag ju att det var lyftarna eller kammaxeln. Men det var grenröret som hade ett hål i sig så det blev avgastick. Mvh Micke
k3
10
k3ZZk
525-89
har hittat felet nu va ett vevstaks lager som hade pulveriserats och vevstaken hade nötit ner ca en mm på vevaxeln därav det knackande ljudet men tack så mycke för alla förslag!....mvh stefan!
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.