|
|
|
|---|---|
|
Hur vanligt är det med lite bottenstocksrassel på M3 E36, tänker främst på 3,2 L !? Är det något man bör se som ett stort orosmoment när man kollar på M3:or ? | |
|
Jag har själv det litegrann på min, haft det de senaste 5000 milen utan problem, har hört många andra som haft det med utan problem, tror nog inte det är några problem för driftsäkerheten, dock ett kosmetiskt oljud, men det har ju de flesta i vanos med fastän de fungerar ypperligt Mvh Mathias |
|
|
Har tydligen diskuterats tidigare, var en som sa "Elfrippo/FearThis: För att avgöra om det är lådan eller dubbelmasse-svänghjulet som låter, har man motorn på tomgång med allt genomvarmt, växeln i friläge och dörren öppen så rasslet hörs ordentligt. Om rasslet försvinner när man lägger foten på kopplingen utan att egentligen trycka ned den (dvs att växellådan fortfarande snurrar med), så är det troligen svänghjulet. Om man måste trycka ned kopplingen helt för att rasslet ska försvinna, kommer ljudet från lådan. Det kan klappra ganska ordentligt om en låda utan att det är 'fel' på den. Finns ingen anledning att riva i den alls, om klappret/rasslet är enda problemet. Kan som sagt lindras betydligt med t ex Red Line MTL-olja, om man störs av det. Den oljan har dessutom fördelen att lådan blir mer lättväxlad. Ett klapprande svänghjul får man leva med, eller byta ut (5000 spänn + jobb + troligen ny koppling när man ändå har allt nedrivet). Hur som helst, många BMW rasslar på tomgång, irriterande visserligen men oftast helt betydelselöst!" Det kan väl låta vettigt.. Mvh Mathias |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.