|
|
|
|---|---|
|
Hur gör BMW när de kontrollerar milen på en importerad bil? Och varför kan man (enligt många) inte lita på det som kommer fram? Tack på förhand | |
|
BMW kollar så att den lagrade mätarställningen är samma på alla ställen i bilen (enkelt uttryckt). Mätarställningen lagras nämligen på flera ställen och det är svårt för vissa mätarfuskare att ändra på alla ställen. Redan här anar du nog vad problemet är med denna kontroll? Jo, en skicklig fuskare kan nämligen ändra på alla ställen och då har BMW inga möjligheter att se om bilen är fuskad. Det du gör istället är att begära ett utdrag på bilens garantireparationer. På detta utdrag står när bilen varit på verkstad (även utomlands). Genom att jämföra dessa mätarställningar med exempelvis bilens service bok så kan man få sig en ledtråd om bilen är fuskad eller ej. Vidare så ringer du upp de verkstäder som enligt serviceboken servat bilen. Om dessa säger "eh, den bilen har vi aldrig servat" eller "javisst, den har varit här och då var mätarställnigen xxxxx" men bilens servicebok säger något annat - köp en annan bil. //Lövet Excusa me, vir optime, cogitio inquis tibi nomen "fatuus" es? |
|
| Tack för ett snabbt svar. | |
|
Problemet är bara det att om bilen är kollad mot garantidatabasen och sedan skruvad så att skruvningen stämmer gentemot databasen så blir det svårare. //Stenback |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Går ju knappast att backa mätaren till en mätarställning som var noterad i garantibasen flera år tillbaka. ///MVH Hasso Länk |
|
Utöver kontroll mot garantidatabasen så verkar vissa handlare även kunna kontolla mot en servicedatabas till vilken flertalet tyska verkstäder är kopplade. Detta betyder i så fall att du kan få uppgifter på samtliga verkstadbesök bilen gjort vilket kan vara en fördel om bilen har några år på nacken och garantitiden gått ut sedan länge, dvs lite färskare uppgifter. Sen har ju Stenback en poäng...Om importören själv gör en kontroll mot dessa databaser så får han ju svart på vitt vad som finns reggat på bilen och kan sedan justera mätaren utifrån detta. Har han "tur" så finns det kanske inte så mycket reggat på bilen och kan skruva en hel del utan att det kommer att upptäckas vid senare kontroller. ___ //Ulf |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Iofs har du rätt Ulf , men har bilen rullat ca 3000 mil om året det första 3 åren med samma ägare och sedan helt plötsligt bara rullat 500 mil om året i 3 år innan den hamnar som importbil i Sverige, jag har sett exempel på sådana/garantiutdrag på importer som jag beställt från BMW ( av en välkänd skumraskimportör från Hägersten med kompanjon lallandes här på forumet då o då du vet vem Ulf) så man kan får tänka till själv också. Det är ju inte heller säkert att bilen varit inne på nån garantirep heller för den delen eller som ovan 5-6 år tillbaka i tiden. Servicehistoriken vid verkstadsbesök från bmw som tyvärr inte alla får fram och egenkontroll av servicebok kontra verkstäder genom kontakt är det enda någotlunda säkra sättet. ///MVH Hasso Länk |
|
hasso: Jag menade givetvis att fifflaren kollar upp mot garantidatabasen och sen skruvar till något som verkar rimligt utifrån detta. Poängen är att denna fokusering som råder på forumet på att man ska kolla garantidatabasen tycker jag är onödig. Visst ska man kolla men det är ändå ingen garanti för att allt är schysst. Det som gäller är ju att kolla upp så att serviceboken stämmer. |
|
|
Självklart är utdrag från garantidatabasen inget som bevisar att bilen INTE ÄR skruvad däremot så kan det vara bevis på att bilen ÄR skruvad. Ett utmärkt verktyg för att sålla bort ett antal av de bilar som är manipulerade men givetvis så utesluter det inte vidare kontroll av servicehistoriken. ___ //Ulf |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.