|
|
|
|---|---|
|
Min hastighetsmätare och ekonimi mätare funkar inte som dom ska. Bilen är den Bmw 525 årsmodell 1988 Hastighetsmätaren ligger i botton hela tiden, även om man varvar ur 5ans växel, men har använt sökfunktionen och tror jag har kommit fram til att det är givaren på bakaxeln som är väck. Men det fanns inte något gammalt inlägg som jag blev nå klokare på ekonomi mätaren av. Min mätare åker upp över 30 så långt att den inte syns så fårt man startar bilen, på tändningen står den på noll. Vad kan det vara för fel? Sam så funkar inte instrument belysningen på vänstersidan, vart sitter lampan och är den lätt att byta? Annars funkar alla andra mätare soppa temp rubbet, fast den varnar för låg kylvätskenivå även fast det är på max. Tacksam för svar /Fredrik | |
|
Hej o välkommen! Dom problem du beskriver hade jag på min förra bil 525:a oxå! Det visade sig att det var kretskort som hade pajat inte givaren enligt han som fixade det åt mig. Ekonomi mätaren funkar och står på max för att den får ingen impuls från hastighetsmätaren. Vet inte riktigt vilken del som ska bytas, elektronik är inte min favorit avdelning :) Föt att byta ut laman måste du ta ut insrtumentet o om minns rätt måste ta av kåpan bak som är skruvad med tror 4 skruv. Kylvätskenivå - kolla givaren o kablar! Mhv Peter |
|
|
Tack så mycket! Ska köpa en ny givare och prova byta den då eftersom ekonomi mätaren inte funkar på grund av att den inte får någon impuls så kan det ju vara samma fel till hastighetsmätaren. Ska man alltså skruva isär mätarhuset för att byta lampan? Vart sitter givaren till vätskenivån då, i expansionskärlet? /Fredrik |
|
|
Om givaren är paj så borde inte torkarna gå ner på intervall läget vid ex.vis rödljus. Funkar denna funktion. mackan |
|
|
Nej torkarna går lika fort hela tiden även då jag stannar... Så då är det givaren eller? Tänkte eftersomsom varken hastighetsmätaren, ekonomi mätaren eller intervall funtionen funkar. Och alla dessa tre skall styras av givaren? Vad kostar givaren och finns den på mekonomen eller liknande? /Fredrik |
|
|
Givaren finns nog bara på BMW eller på skroten förslagsvis. Att byta lampor i instrumentet är ingen större operation, kolla här: Länk ____ You're Solid Gold, I'll See You In Hell |
|
| Har samma fel på min 535:a,Och tror på givaren beställde en ny för ett par dagar sedan kostar knapt 300:- :=)) Så är ett billigt fel att fixa isof. | |
|
Ajjemän, vart beställde du den då? /Fredrik |
|
|
Beställde den hos den lokale bmw handlaren.Så bör vara samma pris i hela landet. |
|
|
Det låter ju bra det, får ta och göra det imorgon jag med då och hoppas at problemet är löst... men någon som vet om man måste skruva isär mätarhuste för att byta lampor? Samt vilken färg det är på kabeln som går från givaren till hastighetsmätaren? /Fredrik |
|
|
Nej du behöver inte skruva isär istrumentet, lamporna byts från baksidan av instrumentet. 2 skruv och lossa på några kontakter bara. Har du sportratt kan du behöva ta bort den, med originalratt kan du lirka ut instrumentet förbi ratten. ____ You're Solid Gold, I'll See You In Hell |
|
|
Beställde givaren i torsdags, skulle troligtvis få den till på onsdag. Så den är förhoppningsvis bytt innan helgen om jag hinner med mig, så får ni veta om problemen försvann. kan ju vara bra för er som har smma problem att se hur det gick... /Fredrik |
|
|
Min givare är bytt och nu funkar allt som det ska.Man bör ju innan byte kolla kablarna,lätt att mäta kontaktstycket sitter under baksätet för kabelbrott är väl inte helt ovanligt... /// Ola |
|
|
Hur ska jag mäta upp om givaren funkar då? dra loss kabeln å summra? Hur sitter baksätet fast som då? /Fredrik |
|
|
Baksätet är bara att lyfta i framkant,finns en "stor" koppling med tre bruna och ett antal färger till.Lossa kontakten från givaren i bakaxeln,och mät dig fram till vilka som hör ihop.På min var det iaf två bruna som gick till kopplingen under baksätet. /// Ola |
|
|
Bytte givaren idag och med lättnad funkade hastighetsmätaren igen, även intervall läget på torkarna. MEN ekonomimätaren har fortfarande spratt, så fort man startar går den upp på max, vad kan det bero på? /Fredrik |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.