|
|
|
|---|---|
|
Har upptäckt att vacumslangen på bränsletryckregulatorn är väldigt dålig nån som vet vart den tar vägen? gäller min 735a -87 slang nummer 8 på bilden: Länk | |
Paap Reeder |
... går till under insuget till en liten nippel. Gäller min M30 men är sannolikt lika på din M30. MVH /// Paap R |
|
tack för svar! vet du om man kommer åt att byta den utan att plocka bort insuget? Mvh Andreas |
|
Paap Reeder |
... jo det är inga problem. "Kör ner näven" under siffrorna 3,2/3,5 som insuget är märkt med och "känn efter" s a s. Gjort på en grisblink som hälsingarna plägar säga. MVH /// Paap R |
|
bra då vet man det, bara att skaffa slang då:) ha d! Mvh Andreas |
|
|
by the way: insuget är märkt 3.5 men vilka har märkningen 3.2? Mvh Andreas |
|
Paap Reeder |
... har inte min M30 här nu men nog står det 3,2/3,5 på min ... men är inte 100:a ... och ingen bild har jag heller i galleriet. MVH /// Paap R |
|
blev lite fundersam nu så jag dubbelkollade, det står endast 3.5 på min iaf:) har inte bytt slangen än men det blir till veckan men tog upp och rengjorde värmeventilerna istället idag och provkörde cirkulationspumpen... Hade bara värme på förarsidan och dålig kyla på passagerarsidan tidigare men nu efter jag rensat ventilerna på gegga och bytt kylarvätska så har jag full kyla på bägge och pumpen funkar:) vad nöjd man blir när man lyckas fixa något man gått och gruvat sig för så länge... jaja nee nu blir det några öl...trevlig helg! Mvh Andreas |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.