|
|
|
|---|---|
| trendauto i örebro seriös eller inte ? | |
|
Inte särskilt verkar det som Länk Länk Länk Excusa me, vir optime, cogitio inquis tibi nomen "fatuus" es? |
|
|
Jag fattar inte hur folk kan vara så lättlurade! Ni måste väl ändå förstå att importörerna importerar och säljer bilar för att tjäna pengar! Om kostnaden för importen ligger runt 10 000 kr och de sedan ska tjäna lår säga 10 000 och sedan ha en slant för att kunna ge garantier låt säga 5000 så blir det ju tillsammans 25 000 kr! Om man sedan går in på seriösa handlare i Tyskland ex genom bmw.de och tar de priserna och lägger på 25 000 kr, var landar du då? Betydligt över de priser som handlarna som importerar tar - tror Ni att de bedriver välgörenhet kanske! Suck! Vill inte vara tråkig men skulle ni inte vara så blåögda så skulle de oseriösa bilhandlarna få byta branch! |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Ska bara tilläga att de flesta småhandlare köper 15-20 bilar i klump och det blir helt andra priser än vad du kan se hos handlaren i Tyskland då kan förtjänsten bli ca 15-20.000 kr per bil, = det enda sättet att tjäna pengar på bilimport på ett hyfsat "ärligt" sätt utan att manipulera mätaren eller köpa buckliga bilar och repa billigt. Köp inte en italienimport, vissa bilar som kommer hit har gått på gas och tillbakakonverterats och pluggats för gasen, men motorns slitage är betydligt högre med gasdrift, vilket syns på ventiler o ventilsäten om man lyfter på toppen enligt en kollega som både renoverat en sådan topp och även svetsat igen grenrör mm efter fd gasdrift av en italienimport. (Volvo). ///MVH Hasso Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.