|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Jämför gärna med en RS4, gärna lite trimmad, då vill jag påstå att ingen BMW hänger med. Har med egna ögon sett hur M5 e39 var rundningsmärke på Mantorp Park för RS4. Gillade inte Audi innan speciellt mycket, nu har jag större respekt..:) |
|
|
S4 fakta från Einzweidrei: Hubraum 2671 ccm Aufladung Biturbo PS - UMin 265 PS - 5800/Min Nm - UMin 400 Nm - 1850/Min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Allrad Gänge/Schaltung 6/manuell Supertest in sport auto 08/1998 Gewicht 1592 kg 0 - 80 km/h 4,1 s 0 - 100 km/h 6,0 s 0 - 120 km/h 8,2 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h 10,7 s 0 - 160 km/h 15,1 s 0 - 180 km/h 19,2 s 0 - 200 km/h 25,2 s M3 3,2 Motorart R 6 Hubraum 3201 ccm Aufladung Sauger PS - UMin 321 PS - 7400/Min Nm - UMin 350 Nm - 3250/Min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck Gänge/Schaltung 6/manuell Test in sport auto 12/1995 Gewicht 1507 kg 0 - 80 km/h 4,3 s 0 - 100 km/h 5,7 s 0 - 120 km/h 8,0 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h 10,0 s 0 - 160 km/h 12,5 s 0 - 180 km/h 16,2 s 0 - 200 km/h 20,5 s Så S4'an är precis som sina andra 4wd-kompisar inte så jättesnabb när det börjar gå fort. |
|
Grubbe |
simon_en, Jag kör gärna mot en RS4, gärna en moddad. ;) |
|
Grubbe din kan man ju knappast kalla orginal :) hur mkt ger den runt 500? Tur man tjänar bra som skogsarbetare :P |
|
| Biturbon väger 100kg mer och har 56! hk mindre än en M3, samt awd som stjäl effekt. Klart den är långsammare. Logik! | |
|
Grubbe>> Frågan är vad som händer om det är 7-800 hk i RS4'an:-) |
|
|
"Min pappa är 2 meter lång.." "Jaha, min är 3 meter lång.." "Ja men då är min brorsa 4 meter då..." osv.. Och för att fortsätta detta tema så kanske Grubbe har tillgång till en bil som är starkare än en RS4 med 800hk, säg 1000hk. =) Vad händer då Tomas? Undra flundra... |
|
|
Säg Vs motor.... Mpower |
|
|
Så här går en småtrimmad M3 emot en lite mer trimmad RS4. Länk Helt ärligt, ljudet i RS4an finns det inte mycket som slår. Flåklypa |
|
Lars Jakobsson |
Vad innebär "småtrimmad" respektiva "lite mer trimmad" omvandlat i hk? Min älskling: Länk |
|
Om jag inte missminner mig hade M3an ett avgassystem på iaf. RS4an är det andra turbos på och lämnar ca 500hk. Filmen är några år gammal så jag kommer inte ihåg exakt hur det ligger till men dessa riktlinjer stämmer bra iaf....Gustav vet nog mer. M3an lever ett ganska hårt liv nere i Tyskland nu. Länk Flåklypa |
|
Lars Jakobsson |
OK, skiljer en del alltså... Hade varit konstigt om M3:an inte blivit dragen :P Min älskling: Länk |
|
Visst, ingen förväntar sig att dom skall gå lika rakt fram med dessa mods på Audin. Båda bilarna väcker mitt habegär och är fräna på sitt sätt. Helt ärligt, en RS4 i jämförelse med en S4 är ganska exakt som att jämföra M3 emot 330i. Flåklypa |
|
| Hallå där Flyklåpare - ge tusan i att nedvärdera 330 på det där sättet! ; ) | |
| Det är väl Anders Carlsson som har varit framme och skruvat lite på den RS4'an i filmen. Jag håller med Flåklypa, det ljudet är nog något av det trevligaste i bilväg man hört, för att enbart vara en sexa med turbo iaf. | |
|
man ser ju inte var m3:an tar vägen,om den är 100m bakom eller precis i arslet.vem som e snabbast finns det bara ett sätt att fastslå och det e på stripen... tidkort säger mycket:) |
|
| Med tanke på att RS4'an är snabbare redan i originalkostym så kan jag tänka mig att den är aningens snabbare om den är trimmad. Runt Ringen då? Jo M3'an är 3s kvickare än original-RS, men så var det ju det där med trimmet oxå:-) | |
| Jag hade inga problem att hänga på en sån S4 med min 540 -95. Så en M3 borde förnedra den. | |
|
Hemulen>> Du skojar väl inte med oss nu va? BMW 540iA Motorart V 8 Hubraum 4398 ccm Aufladung Sauger PS - UMin 286 PS - 5700/Min Nm - UMin 420 Nm - 3900/Min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck Gänge/Schaltung 5/Automatik Test in ams 09/1996 Gewicht 1751 kg 0 - 80 km/h 5,8 s 0 - 100 km/h 7,7 s 0 - 120 km/h 10,2 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h - s 0 - 160 km/h 16,5 s |
|
|
Tomas: Varför inte...? S4 är som tidigre bekräftat inte särskillt snabb. Här finns en testduell från ams: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.