|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag har under några veckor haft lysande ABS/ASC lampor. Dessa lampor är alltid släckta på morgonen men tänds efter ett par km. Vid hemfärd från jobbet lyser dessa konstant från startögonblicket. Eftersom även hastighetsmätaren lägger av vid detta tillfälle har jag inhandlat vänster bakgivare. Dock utan förändring av läget. I och med detta så skulle det kunna vara den berömda ABS styrenheten. Eftersom ABS:en lägger av efter ett par km misstänkte jag att det är temperaturökningen i enheten som gör att den lägger av. En simpel utetempmätare monterades då i ett av de lediga skruvhålen i hydraulenheten bakom boxen. Efter ett par dagars loggning av tempen kunde jag konstatera att vid varmare än ca 13-14 grader slutar ABS:en att fungera. För att verkligen konstatera att det är enheten så inhandlades kylspray från Kjell&Company. Nu har jag vid flera tillfällen lyckats "laga" ABS:en genom att kyla ned ABS-enheten. (Det räckte att få ned tempen till ca 12 grader) Efter en kort körning så tänds dock lamporna igen efter varje kylning. Nå, har jag kommit till rätt slutsats? Är det bara att köpa en repsats till ABS-enheten? Eller har någon lyckats laga sin styrenhet? Hur ser det ut inuti? Är elektroniken ingjuten? Kapslade chip? Min erfarenhet säger mig att det skulle kunna vara ett lödefel. Oj det blev lite långt inlägg, men jag tänkte jag kunde iallafall dela med mig av mitt felsökningssätt. /ninja | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
I Usa finns firmor som repar dessa enheter för halva nypriset, men vad dom gör och vad dom byter vet jag ej, däremot så har jag sett en isårsågad och det var hundratals hårstråtunna "strappningar" från en "processor" till ett kretskort så det är nog inget att ge sig på med amatörutrustning. MB använder samma enheter och har även de problem. Jag fick några bilder av Folke som roat sig med att obducera en dylik manick. Är nog bara att köpa en repmodul ny tyvärr och koda in du har dragit rätt slutsats tycker jag. Den första som jag vet gick sönder var Shoopkeeper Kentas 735-99 för ca 5-6 år sedan och han kom på testet med kylsprayen. ///MVH Hasso Länk |
|
Jovisst kan man gå och köpa en repmodul, men om man kan fixa den gamla så vore det bättre..."Strapningar", menar du bondade trådar? Om det är lödda ben så tror jag att jag kan fixa det. Jag lossade faktiskt enheten och tänkte ta isär den, men konstaterade att locket på framsidan är limmat efter montering av elektroniken. Ville inte såga isär den i första taget. Däremot såg jag att det satt 4 st stabbar eller liknande som man skulle komma åt från insidan. Men då var man tvungen att bryta upp de punktsvetsade ledarna. (Bosch använder tydligen punktsvets istället för lödning).' Hasso eller Folke, hade ni några bilder på någon isärsågad enhet. Det vore intressant att se innan jag tar fram bågfilen... /ninja |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Inga ben, tunna trådar bilder finns men var :) ///MVH Hasso Länk |
|
Intressanta bilder. Det är alltså bondade chip. Inser att det inte går att reparera med en Weller lödstation... Synd att man inte har en wedgebonder. /ninja |
|
|
Tack för bilderna och informationen förresten. /ninja |
|
|
Tror ni inte att man an lämna in till någon tv radio reparatör eller något liknande för att se om dom kan fixa till den? Är det väldigt vanligt med att styrenhetn går sönder? Vad kostar en ny? eller kan man fixa en begagnat sådan och trycka i? Är det samma till alla e39:or? MvH Bmw 4-ever |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Gumman microskopreparerar kretskort på Ericsson i Kumla och hennes kommentar om "strappningen" sånt gör vi bara vi tester av nya produkter/komponenter och skulle aldrig släppa ut dylikt i produktionen, mao inget som man repar hemmavid nej, fast man vet ju inte var felet ligger och vlika komponenter som dom byts vid reparation Lika ABS enheter sitter förövrigt på MB och även VAG bilar har problem med ABS systemens moduler, hydralik för övrigt. Begagnad ?? Nja hitta en först med rätt serienummer, kontra hydralenheten så kan det gå, men det är soprent på enheter i Sverige och även i UK. Fördelen med en begagnad med rätt serietilverkat nummer är att dessa behöver inte kodas in av BMW som en ny måste göras för att fungera. ///MVH Hasso Länk |
|
Hej Jag har ett Abs/Asc styrdon som ligger i mitt garage om du vill testa det är till en -99 med ASC mail mig om intresse finns Rooster_boy@hotmail.com |
|
|
Jag har försummat Autopower ett tag nu pga flytt och utan bredband. Felet är i allafall åtgärdat genom köp av ny modul via ebay, Tyskland och programmering av Auto7H i Borås. 300 Euro + 600 kr prog. kostade det. /ninja |
|
| Har du någon länk till de som sålde på Ebay? | |
|
Jag köpte av: Länk Han har sålt flera stycken, men verkar inte ha någon på lager just nu. Annars kan du söka på ASC e39 i ebay. Rekommenderar inte att köpa beg. eftersom de ofta säljs som felaktiga... /ninja |
|
| Nope, finns inget på ebay för tillfället. Någon annan som kanske vet någon inköpskanal? | |
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
gjorde en sökning och fick fram följande: Länk |
| Jo, sökningen var nog inga problem, det var väl snarare att där inte fanns några intressanta objekt. Men det är möjligt att jag missat något, begagnat är knappast intressant pga felhistoriken. | |
|
Har du kollat denna tråden? Länk Finns fortfarande ABS-enheter hos den killen som signaturen "bmwtouring" köpte av. I alla fall vad jag kan se, t ex Länk Själv är jag på gång att skicka min till USA för reparation. Mvh, Mats |
|
|
kan inget annat än att rekomendera den omtalade i tråden. Något dyrt, men mes ordentligtkvitto och helt ny från bosch. //Martin |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.