|
|
|
|---|---|
| funderar på att köpa en 328 96:års modell....e det nån som vet vad den gör på 0-100km/t?? | |
|
Gå in på Köpguider här på BMWPower, välj modellguiden och leta dig fram till den modell du är intresserad av. www.malte-racing.com |
|
| Enligt BMW ska den göra 0-100km/h på 7,3s men flera biltester har visat att den är snabbare än så, exempelvis så körde Teknikens Värld(har jag för mig) 0-100 på 6,9s. (Artikeln var ett dubbeltest mellan 328 och Audi A4 2,8, och finns att läsa på Aftonbladet-biltester). | |
| Auto motor & sport var det visst; här är länken:Länk | |
|
Klarar 328i 100km/h på 2:Ans växel orginal eller är det 3:an? Mvh Patrik 325i -92 |
|
calles80 |
Jag drar upp min 328iA i 100km/h på 2:an. Helt orginal än så länge. När 3:an kastades i släppte bakvagnen på motorvägen. De var visserligen lite regn den dan men ändå.. De va kuuuul. |
|
I min instr.bok står det att den skall göra 0-100 på 7,0 sek. (Jag har vissreligen en E46:a men det skall väl inte spela någon roll?) Min gör +100 km/h på tvåan. Mvh / Micke R Vita Grenrör - Röda Ändrör! |
|
|
328i manuell E46 gör 0-100 på 7.0 sek. om det är en 1999 eller nyare pga. då kom dubbel VANOS. Se köpguider -> modellguiden här på bmwpower så ser ni att 7.3 är för de modeller före -99. Dessa siffror är BMW's och Auto motor & sport har visat att 328:orna går något snabbare. Andra tidningar har klockat 328i på runt 6.7 sek, men det är nog lite glädjesiffror. |
|
|
är inte 0-100 ganska dumt måt egentligen? det är ju som ni skriver ganska avgörande om man behöver slänga i 3:an eller inte. 402m eller vad det är, är ju betydligt bättre isåfall. [Varför ha en motor som suger, när det finns fläkt?] |
|
|
- erito. Är du säker? Jag undrar om inte dubbel-vanos kom ännu tidigare? Jag tror mig ha läst att det kom -96 eller så? Mvh / Micke R |
|
Bmwboy |
328 - 96 gör 105 km/h i tvåan så man behöver inte slänga i trean om man ska mäta 0 - 100 |
|
Micke R - Jo, jag är faktiskt 100% säker nu. Fick ringa BMW tekniker och kolla upp det för så många var osäkra på när den kom. Svaret är att den motor som har beteckning M52 som sitter i de bilar före -99 har enkel VANOS. Nästa uppgradering blev motorn M52-TU som sitter i de senare 328:orna (tillverkade slutet av 1998 och framåt) och den har dubbel VANOS. |
|
|
Om du vill ha en bild på hur motorn skall se ut då den har dubbel vanos så kan jag maila den. Det skall vara en svart plastkåpa fram mot kylaren (2xVANOS). Inte en silverfärgad alu. kåpa (1xVANOS). |
|
|
- erito. Men då har jag dubbel-vanos?!? Min är en april-98 och jag har en svart plastkåpa... (Som jag med blandad framgång försökte motortvätta i fredags...) Mvh / Micke R |
|
|
Test från april -98 där de berättar om dubbel-vanos: Länk Mvh / Micke R |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
M52TU from 9/97 enligt repboken.193/5500 280nm/3500 M52 from 12/95/8/97 193/5300 280nm/3950 MVH Hasso |
|
Här finns en bild på hur 2xVANOS ser ut. Det skall alltså vara en svart plastkåpa framför cylinder-raden där det står BMW och är en massa alu. färgade linjer. Länk <img src="Länk |
|
|
- erito. Jepp, så där ser min ut. Men i övrigt finns det vissa skillnader, fascinerande att så skenbart lika modeller skiljer sig så mycket å??? # Spolarbehållaren sitter längst fram till höger (styrbord) vid strålkastaren i min bil. # Det högra (styrbord) utrymmet vid infästningen till motorhuven har inget lock på min bil. Det är ett öppet hål. (Tydligen sitter batteriet där på motorsvagare varianter. På 328:an är det flyttat till bagaget för 50-50 vikten.) # Luftburken ser också annorlunda ut. # Jag tror faktiskt också att bromscylindern ser annorlunda ut? Mvh / Micke R P.S. Vad är det för bil på bilden? Är det en 328? D.S. |
|
|
Micke R: Bilden är på en 523:a med dubbelvanos :-) (tror jag) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.