|
|
|
|---|---|
|
Har ett läckage från någon packbox i motorns "kamrems" ände. Läcker antingen från vevaxlens packbox eller fördelaraxelns packbox. Bytte packbox på vevaxeln nyligen men det stoppa ej läckaget, tänkbart att packboxen hamnat på sniskan... Nu till min fråga...Om det nu skulle vara som så att det läcker från den bytta packboxen pga "skador" på vevaxelns tätningsyta, hur gör man då? Sandpapprar lite fint? Eller vad gör man? Titta inte så noga när jag bytte packboxen men ja såg inga skador då iaf. Ska demontera o kolla varifrån läckaget kommer...Att byta vevaxel är inget alternativ. Skulle ev en "packningssvällare" funka? Det läcker lite för mycket, gissningsvis ca 0.3Liter/100mil. Tacksam för trips o trix. Bilen i fråga är inte en BMW men det har ingen betydelse i detta fall då samma problem kan uppstå på en BMW, om än ytterst sällan:-) | |
|
Hmmm...en liten fundering...Antag att det skulle vara som så att det är skador på vevaxlen som orskar läckaget...Finns det då "tunnare" packboxar att köpa? Alltså så att packboxen tätar mot en "ny" yta på vevaxeln? Eller måste man "slipa bort" lite av packboxen isf? Boxens dim e 32*47*10mm, borde väl finnas packboxar på säg 7mm??Eller??? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.