|
|
|
|---|---|
|
hej jag tänkte se om någon har synpunkter på denna bil och vad den kan tänkas vara värd. Länk Har fått bilder på bilen och den behöver troligt en omlack, rost i en dörr, ytrost på en framskärm, blästrad huv, hembyggt avgassystem (dock orginal följer med), halvdana s och v däck, endast en uppsättning fälgar, M5 kopia framspolier med spricka, professional stereo med kasett, växlaren saknas. bilen tillverkad 96/10. en ABS givare var tydligen fel med. en hel del fix helt klart :/ | |
|
Med tanke på din beskrivning så känns ju annonspriset något optimistiskt. 65-70' i slutpris känns väl mer realistikt. ___ //Ulf |
|
|
Jag tycker att "Programmers" pris känns tom optimistiskt. Omlack, nya S+Vdäck är inte gratis. Dessutom har bilen som sådan gått riktigt lååångt. |
|
| Min spontana prisbild när jag såg bilderna var runt 70-75kkr. Omlacken är främst pga de ytrostade ställena. man kan om manb ska snåla nöja sig med omalck dörr och skärm, ev. huv. men känns lika bra att köra hela bilen då man ändå petar på de delarna. | |
|
Kolla bilpriser.se och dra bort för kostnaderna att fixa i ordning bilen. |
|
Danne L |
det kan dock vara värt att tänka på att listan på fel du radar upp är felen du ser och om ägaren inte har brytt sig eller haft råd att fixa dom många felen på utsidan på bilen så vill jag inte ens tänka på hur motorn/lådan igentligen mår jag är tveksam att han sprungit till bmw med serviceboken i hand när det har varit dax för service med tanke på hur han behandlat utsidan av bilen (om man går efter din beskrivning) en bil som ser ut som du beskriver med en v8 som i värsta fall kan kosta lite att laga även om den är i toppskick, då skulle jag inte ens fundera på att köpa en i det skick du beskriver |
|
Inte en spänn över 50 tkr är min gissning. /Ronin |
|
|
Om ni har läst annonsen står det att motorn är bytt på verkstad och har gått 11000 mil, och det tar jag för givet att säljaren kan bevisa på nått sätt. Står även att service bok finns, sen om den är fulltecknad och äkta återstår att se. Jag märker ju att vissa är väldigt rädda för bilar som inte är i toppskick iallfall... Alla bilar man tänkt köpa kräver naturligtvis en rejäl genomgång innan köp för att hitta dolda fel, även på de dyra som på utsidan kan se bra ut. |
|
Danne L |
nja toppskick är alltid trevligt men jag skulle aldrig köpa en bil som inte iaf ser välvårdad ut på ytan det brukar ju hänga ihop litegrann det där med hur bilen ser ut på ytan och vad som sen döljer sig under sen köper jag naturligtvis inte en bil utan att kolla upp den ordentligt, hur fin den nu är |
| Den ser inte tokrisig ut. men helt klart klämtar en klocka när man ser de små rostskadorna...kan ju dölja sig mer på ställen man inte kan åtgärda enkelt. | |
|
FSRacing, Som du själv säger så är det troligen rost på gång på andra karossdelar än de som du listade. Även om det inte finns där nu så lär det komma snart. Sedan tror jag att många hoppar av på en bil som gått toklångt med bytt motor. Min erfarenhet är att marknaden är skeptisk till sådant. /Ronin |
|
| Nån som har koll på vad en bilhandlare skulle ge i inbyte? inga gissningar utan nån som vet helst :P | |
|
Skulle tro att du kan ta bilhandlarpriset - 20000 - kostnaden att "återställa" bilen...inte mycket kvar.... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.