|
Sida 4 av 4
|
|
|---|---|
|
Länk Effekten är jämt fördelad över hela registret, bilen har kvar sin härliga motorkaraktär fast med lite extra knuff ;) /Robban |
|
|
Lägg ut film nudå! vilket system kör du med? Mvh Per |
|
|
Ska nog ta och filma lite i helgen om jag hinner. Kör med orginalsystem igen :/ /Robban |
|
|
ZxD Låter grymt fräckt med kompressor, vad slutade notan på? Hur många mil hade din m3 gått innan du körde in bilen på ESS? Min har gått 4500, kommer fortf försäkringen täcka motor om den går sönder om man monterar kompressor? Är det något problem om man har SMGII? /Jakob |
|
Lars Jakobsson |
ESS har ju en mjukvara för SMG:n, så det bör inte vara några som helst problem.. Därimot får man nog räkna med att byta koppling lite oftare... Själv sitter jag o väntar på att deras 600hp system ska blir klart..väntar på mail om det nu faktist :) Min älskling: Länk |
|
80s Fösäkringen täcker inte motorhaveri när bilen är trimmad. Ess tar ca 70000:- för kompressor inkl jobb och bänkningar mm. Jag kör själv med smgII och det fungerar riktigt bra. Våran bil har gått med kompressor sedan i maj -06(bilen är en -03) och kopplingen är fortfarande hel, vi har kört ca 250mil på bana med bilen och allt fungerar fortfarande bra så det borde vara ett ganska bra betyg;-) |
|
|
Ryk, hur upplevs effekthöjningen? |
|
|
80s Som ZxD säger högre upp itråden. Den går som förut fast betydligt bättre |
|
|
Hur gör ni när ni rullar in bilarna på besiktningen?? Rycker man bara bort något eller hoppas man på det bästa..... =) |
|
|
Min ska snart besiktigas, tänker hålla jävligt hårt i tummarna. /Robban |
|
|
Berätta gärna hur det gick, jag är ganska intresserad av den frågan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.