|
|
|
|---|---|
Helga |
Många skriver här och undrar vad dom skall betala för bilen som dom är intresserade av. Och ibland så nämner dom att förarstolen är sliten men bilen i fråga har endast 17.000 mil på mätaren osv. Måste då nämna att vi i familjen haft många BMW som gått över 20.000 mil utan att förarstolen är sliten. Bl.a E34 43.000 mil. E36 23.000 mil. E30 2 st. 22 och 30.000 mil och ingen av dessa har haft sliten förarstol. Faktiskt i "nyskick" Däremot har vi haft Volvo & Saab med slitna förarstolar med endast riktiga 15.000 mil och i ärlighetens namn även en E34 där tyget sprack vid 1.200 mil. Men garanti så klart. Mao har bilen endast gått 17.000 mil och förarstolen är kass så har den gått minst det dubbla. Att sedan sportstolarnas valkar slits är en annan sak. //Helga |
|
joo,, men det slits ju också beroende vad personen har för kläder tex,,, mjukisbyxor vs arbetsbyxor `? |
|
|
det beror på om den gått istan eller på landet också givetvis mer att kliva ur eller mindre bättre pengar på banken än i tanken: Bmw dieselpower |
|
| och inte att förglömma, dimensionen på föraren som kört bilen innan :) | |
|
Inte minst på vem som sitter där, en tjej på 60 kg eller en karl på 100 pannor? |
|
| Det är dock en fingervisning att kolla innre dörrhantag, bilbälten, gummimattor, ratt, växelspak, pedalgummin, stoppningen på stolen, samt sackig skinnklädsel. Men att påstå att alla bilar slits lika vid samma atal mil är inte korrekt. Vissa människor lyckas total köra slut på bilen vid "låga" mil, medans andra kan tuffa på "långa" mil utan att det märks. Notoriska bilmarodörer, illaluktande rattgnuggare, samt förstör det självare finns i varje buske i detta avlånga land... ;) | |
| Just den yttre "valken" på sportstolarna börjar se lite sunkig ut efter endast 7500 mil, men det beror på att mitt garage är så jävla trångt att man måste mer eller mindre sitta lite på den för att komma ut utan att slå i dörren i garageväggen. Även sittlädret, som alltid blivit behandlat 2 ggr perr år, börjar se lite säckigt ut, och då är det en svensksåld bil med full dokumentation. Lädret i E46an har iofs fått en hel del kritik på e46fanatics.com också, har bmw snålat lite kanske? | |
| Som PowerMac säger så lyckas en del köra slut på bilar så de ser ut som de gått 30000mil istället för 10000mil. Brukar gå att hitta bra exempel på "vrak" som inte gått mer än 10000-15000mil på kvd.se. | |
|
Rent allmänt så brukar tygstolar vara fräschare på långmilare än vad skinnstolar är på motsvarande bil. I takt med att milen går blir det väl sämre med underhållet och försiktighetsgraden. Jag har tygstolar som gått 23300 mil och de är inte slitna. //Stenback |
|
|
Har köpt en svensksåld E34 525 -90, 39000 mil, skapligt servad, mycket dokumentation, Skinninredning som är i KANON skick. Var lite slapp i spaken men efter att ha bytt en bussning är den nu som ny! Det man Skulle kunna göra med denna bilen är, skruva ner mätaren till 20k släng service bok och papper, lev med dålgt samvete och sälj den för 20-27k... Själv köpte jag den för 11k för att så många andra är livrädda för miltalet, var den svårsåld för 15000:- med 17" skin och klima.. Jag har sett många ex. på mätarskruvade bil. En annan grej som är ganska roligt, om man söker på BMW och med miltal över 30000 så är det jäkligt få bilar från bmw och mercedes... Är det så att bmw bilarna inte håller efter 30k? Men det finns dessto fler med miltal 14000-19000 mil. Lura inte er själva! |
|
| Sök på blocket... | |
|
kovo: Ja det har ju tidigare snackats om att tyskarna kör så mycket mer per år än vad vi svenskar gör men kollar man på blocket så kör dom bra mycket mindre. Visst finns det entusiaster som tar hem bilar men av det stora antalet som rullar in över våra gränser utgör nog entusiasterna en minoritet. //Stenback |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.