|
|
|
|---|---|
|
Har ni sett den här? Om inte, så gör det! Länk | |
| Mmmm, M5... :) De gillar den aktiva styrningen, intressant. Tack för länken! | |
| Vem vann? | |
|
Nu har jag inte sett filmen (får vänta tills jag är hemma från jobb), men det vore extremt komiskt om någon berömde M5:ans Aktiva styrning, eftersom M5 inte går att beställa med Aktiv styrning, utan endast med Servotronic :P Mvh, Kalle ___ Bilarna: Länk |
|
|
Kalle, då har du en extremt komisk eftermiddag framför dig :) Jag hade också för mig att M5:an inte gick att få med aktiv styrning. Aktivlenkung kallar dom det iofs, kanske betyder servotronic i Tyskland. |
|
|
larssssssssss, Nejdå, Aktivlenkung är den tyska benämningen på Aktivstyrning, så det rör sig om illa pålästa motorjournalister (så ovanligt...) :-) Mvh, Kalle ___ Bilarna: Länk |
|
|
Kunde inte hålla mig :P Ganska underhållande film, men för dessa bilar vore det mycket mer intressant att mäta 0-200 än 0-100. Och jag tycker nog att deras mätvärden just 0-100 bör tas med en nypa salt. Både M5 och B5 har mätts upp till 4,7 sekunder vardera. Intressant att Alpinas bromsar (som är direkt plockade från 760i) är bättre än M5:ans. Säga vad man vill, men EV12 står i en klass helt för sig själv, på alla punkter :) Mvh, Kalle ___ Bilarna: Länk |
|
| Alpinan låter lite mesig tycker jag! | |
| V10:an låter ganska tråkigt och traktorlikt på tomgång, men vid slutet av varvtalsregistret så ylar den bäst av alla. | |
| E55:an lät magnifikt på insidan, och M5:an på utsidan... Men 360 kEuro för Brabus:en??? :) | |
| Grymma prestanda på Brabusen. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.