|
|
|
|---|---|
|
Hur är det, går det att köpa ett tändningslås på skroten och byta rakt av eller rubbar man en massa funktioner då, tänkte om man måste ha just den orginalcylindern för att det ska funka!? Och hur pass nervbrytande är jobbet att utföra, antar att det är jobbigare än det låter!? Kanske lite konstig fråga men hoppas ni har överseende med detta:) MVH Robban | |
|
Vet inte om funktionerna men här är lås cylinder proceduren iaf. Länk |
|
|
Vad är det för funktioner du pratar om? //Magnus |
|
| nej jag tänkte om det går in någon slags startspärr eller liknande om man byter tändningslås, inte vet jag:) | |
|
E32an har ingenting i nyckeln om jag har förstått rätt. E38 har däremot en sändare till startspärren inbakad i nyckeln, tror jag.. |
|
| Okej vilket lättnad:) Tack för svaren! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.