|
|
|
|---|---|
|
Har nu monterat en diffspärrad klump med samma utväxling som förut på min 540, 2:93, och undrar om det blir skillnad i prestandan. Borde det inte bli aningen långsammare till tex 100 med diffspärrad klump? Mer som måste sättas i spel så att säga. Eller tänker jag knasigt? MVH, Danjel (fd. Dandelue) Min bil: Länk | |
|
Danjel: Den extra vikt som en diffbroms medför är nog försumbar. Din 60 fot tid bör ju bli bättre med tanke på det lär skjuta på lite bättre när båda bakdäcken garanterat driver. //Stenback |
|
|
Det kanske finns någon med tillgång till ETK som kan kolla viktskillnaden? //Stenback |
|
|
enligt etk skall diffen utan spärr väga 45 kg medans den bromsade varianten väger 46, så du kan sova lugnt! MVH Johan K |
|
|
Tack pojkar! DÅ lirar det fint kan jag meddela! MVH, Danjel (fd. Dandelue) Min bil: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.