|
|
|
|---|---|
|
Har en praktig 84a och tänkte ställa ventilerna. Vad för mått är det som gäller och äre någe visst man bör se över när man ändå har kåpan väck? Det sitter original doningar på bilen | |
|
Robber: 0.30 gäller för insug o utblås. Du bör även kolla om Du har fritt flöde i oljeröret som förser kammen med smörjning! Detta är LIVSVIKTIGT för M30:n!!! Köp gärna ett nytt oljerör o banjobultar (skall momentdragas, för att ej strypa..VIKTIGT)! Oljeröret är det blånerade långa rör som sitter allra överst, som Du ser när Du rivit av ventilkåpan! Du skall ta ur tändstiften, o ventilkåpa o en massa annat tjaft, som Du säkert vet, vrida maskinen med hjälp av en 32mm nyckel på fläktkopplingen. Du ställer ventilerna genom att mäta 0.30 med hjälp av bladmått, mellan vippans bakkant o ventiltoppen, EJ mellan kam o vippa! Vippan sitter medelst en exenter, som Du lossar genom att ta 2st. 10mm nycklar o lossa på desamma. Exentern har ett liiitet hål, som Du stoppar in en smaaaal liten pinne i, så kan Du vrida/röra exentern tills bladmåttet (inställt på 0.30) känns "kärvt" när Du rör det mellan vippans bakkant o ventiltoppen (skafttoppen, alltså). Då är det 0.30, o Du vrider åt de 2 10mm muttrarna (ja, en skruv o en mutter..är det såklart) När Du gör detta skall kammen vara AV vipporna, alltså 180 grader FRÅN lyft (toppen på kammen alltså NEDÅT mot maskinen)! Hoppas Du hajjar min något "virriga" beskrivning, men jag förmodar att Du är rätt hemma på maskiner ;-) Lycka till! |
|
|
KRAFTWERK> dig kan man alltid lita på! Tackar och bockar! Med Vänliga Hälsningar Robin Forsberg |
|
|
Tack Robin! Det var roligt att höra!! Jag försöker givetvis göra det bästa jag kan, för oss som kör BMW :-) Mvh /Anders |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.