|
|
|
|---|---|
|
Hej! Någon som vet om det kan bero på luft i systemet? Efter att stannat och låtit motorn kallnat och kollat vattnet så gick den inte upp mer än normalt igen.(hade inte tappat nåt vatten) Sonny | |
|
Det är inte vattenpumpen som har gått då? Då står ju vattnet stilla i motorn och kokar ganska fort. ///Jesper "Det kortaste avståndet mellan två punkter är alltid under ombyggnad." |
|
![]() 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Pumphjulet kan lossna från axeln i vissa höga temperaturer och sedan fastna och fungera igen om temperaturen ändrar sig är ju lite lurigt fel, som förekommer på fler bilar än BMW. ///MVH Hasso Länk |
| Hade samma bekymmer fick konstaterat att det var termostaten. Fungerade i en vecka utan fel sen kom det igen och som hasso skriver vattenpumpens backelithjul som spruckit så axeln snurrade men hjulet stod still = ingen cirkulation på vattnet. Byt! | |
|
Samma här! Byte termostaten,bilen blev klockren,efter det |
|
|
Tack för era tips och vänligheten att ni delar med er av era erfarenheter. MVH/ Sonny |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.


