|
|
|
|---|---|
|
Har haft vibrationer en längre tid men vill försöka fixa dom en gång för alla. Har märkt att om jag står parkerad med automaten i p-läge och gasar sakta så känns vibarioner i karossen/sätet. Ökar vid ca 1200 varv med en topp vid ca1800 och försvinner nästan helt över 2000 varv. Motorfästena är bytta för ett år sedan, kan det vara växellåds fästena som är kass eller någon upphängning till avgas systemet? Eller ska man gissa att kamjustering behövs? Någon som kan E34 med V8 och automat och liknande symptom? Har även funderat på kardan, men det borde ju bara yttra sig när man kör? Vibrationen är som mest markant vid ca 70 när man kör bilen, men det kan ju bero på att varvtalet då är liknande det som jag märker vid stilla stående. Tacksam för tips. Stinger | |
|
Inte någon online som har nån erfarenhet och kan komma med tips? Stinger |
|
| är det beryktade membranet bytt? | |
|
Inte av mig i alla fall, vad är det för symtom om det är kass? Stinger |
|
simpa |
kolla motorkuddarna på motor och växellåda om någon motorkudde är trasig får du vibrationer |
simpa |
Hej igen läste inte hela inlägget min 530 var lika dan ett motorfäste och två växellåds fästen var kassa efter bytet nada vibrationer |
|
Ska kolla växellådsfästena då, är dom dyra och hur besvärligt är det att byta? Behövs några special verktyg? Jag är van att skruva men kan inte så mycket om BMW ännu. Tack för tipset! Stinger |
|
|
Sen brukar dom väl ryka en del om membranet är dåligt eller?? Bimmer |
|
|
Inget ryk Stinger |
|
simpa |
växellådsfästena kostade runt 200 kr tror jag byte dom när jag byte motor fästet vänster fram och det lämnade jag in bilen för |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.