|
|
|
|---|---|
|
Hej. Har råkat ut för det så många andra E39-ägare råkat ut för innan. Nämligen att ABS/ASC-lamporna lyser. Bilen det gäller är en 523 -99 Hade varit ute och åkt 30min, sedan när jag stannar till och har backat börjar lamporna lysa. Har lyst konstant sedan dess. Tänds direkt vid uppstart. Har några frågor angående detta. Var och mätte givarna förut. Använde digital multimeter. 3 givare fick jag ett ohm värde på över 20Mohm, 1 ett värde på ca 300ohm. Glömde dock polvända på givarna. Mätte dem bara på ett sätt. Har jag då hittat den felande givaren, den på 300ohm? Det var givaren höger bak. Det konstiga är dock att, hastighetsmätaren, farthållaren mm fungerar utmärkt. Detta i sin tur skulle ju tyda på att en främre givare är trasig. Frågan är i så fall om vissa årsmodeller av E39 tar signalen till farthållaren från vänster bak, eller ett framhjul? Hurvida mitt styrdon fungerar vet jag inte. Kan man se detta i diagnostest? Säger den att givaren vänster fram är trasig om det är styrdonet? (läste något om det på forumet) Mångfa frågor, men jag hoppas ni kan ge mig svar! Mvh Carl. | |
|
Allt tyder på att den avvikande givaren vid ohmmätning är trasig. Signal till mätaren tas från vänster bak. FP |
|
| När min hö bak hade lagt av så funkade allt som vanligt förutom abs/asc såklart. | |
|
Okej. Låter ju som att den kanske är trasig då. Bättre en givare än styrdon. Ska mäta en gång till ikväll, så jag vet att jag mätte rätt. Sedan får man väl beställa en givare i så fall. Fler tips tas gärna emot! |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Vid fel på höger bak brukar farthållaren få problem med funktionen sägs det. ///MVH Hasso Länk |
| Läste det också på forumet, men det verkar vara olika. Om det skiljer mellan årsmodeller låter jag vara osagt, men alla verkar inte ha fått det problemet. (verkar det som enl. vad jag läst) Min farthållare fungerade igår iaf. | |
|
Vid fel på min ABS/ASC (årsmodell -99) testade jag att köra utan någon givare inkopplad (sladdarna lossade) bak med fungerare farthållare. Hastighetsmätaren var död. Alltså det kan skilja lite mellan olika årsmodeller. /ninja |
|
|
Har varit och mätt givarna en gång till nu. Ger samma värde oavsett polvändning på samtiliga. Höger bak ger ett väldigt lågt värde jämfört med de andra. Ca 300ohm (de andra över 20 Mohm. Antar att det är den som felar, men jag skall köra diagnos på den om en vecka. Märkte att innan lamporna tändes i eftermiddags hördes abspumpen jobba medan bilen stod stilla på tomgång. (utan broms intryckt) Märkte även tendens till att ABSen jobbade vid inbromsning vid låg fart. Strax efter det fenomenet inträffade började lamporna lysa. Bara att hoppas det bara är en givare som felar. |
|
|
Det är väl sannolikt att den som sticker ut från de andra tre är defekt. Den avlästa resistansen tycks kunna bero på mätutrustning. Om samma värde erhålls på samtliga behöver det inte nödvändigtvis betyda att alla fungerar (egen erfarenhet). |
|
|
Helt riktigt och viktigt att komma ihåg. Givarna är elektroniska (hallgivare med förstärkare) och att resistansmäta dessa ger olika värden beroende på det anslutna instrumentets mätspänning -ström osv. En avvikande givare är alltid misstänkt, det är knappast sannolikt att tre skulle vara kass och en riktig osv. Men som sagt, tag inte värdena ovan som nåt absolutvärde vid en annan mätning, man kan inte gärna ange nåt "normalt" resistansvärde vid mätningar som dessa. FP |
|
|
Kan som avslutning på denna tråd meddela att bilen efter givarbyte (höger bak) fungerar som den skall. Alltid trevligt med en 100% fungerande bil. :-) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.