|
|
|
|---|---|
|
Har hört att man ska få en 10 procentig effektökning med etanol. Låt säga att man mappade om M5:an med vassare kammar samt etanoldrift, borde ju lätt ge runt 400 kusar. Är det någon som känner till om detta är möjligt på M5:an, om man måste byta spridare soppapump etc...... | |
|
Länk Du har säkert läst det. Men tipsar om sidan /Nathi MvH Nathi Min bil.Länk |
|
|
Om nu Bilsports test av 98 oktan gentemot 95 oktan på en Passat på ca 200 hk gav 2 hk extra enbart med byte bränsle så borde ju E85 med 104 oktan ge .... ja kanske upp mot 6 hk! På en M5 med 400 hk så kan man ju leka med tanken att den ger 12 hk! Med mappning, dvs mer förtändning och mer bränsle så ...... en vild gissning lika mycket till! Eller i tid runt 0,2 sek till 100! Tveksamt om det är värt pengarna men med en besparing på ca 2 kr milen så ser det ju direkt intressant ut! |
|
| Läste precis en artikel om en bil som mappats om till etanol vilket gav nära 10% mer effekt! Om det är möjligt att nå på en M5 med billigare milkostnad så låter det som ett kap! | |
|
Tänk på att en bil som man kan tanka både och på drar den ca 2-3 deciliter mer per mil med etanol jämfört med bensin |
|
|
varför inte metanol. :] m3 e30 - finns det något alternativ? |
|
|
Låt säga att den tar 25% mer med E85! En liter E85 kostar under 8 kr och en liter 98 kostar 12 kr! Om bilen tar 1 liter milen blir kostnaden med 98 alltså 12 kr milen och me4d E85 1,25*8 = 10 kr milen! En besparing med 2 kr per mil! Tar bilen i dag 1,5 liter milen så blir besparingen 3 kr per mil! Fler kusar får man dessutom ...... |
|
|
Sen så tillkommer kostnaden för mappning för 10k många mil blir det... Z MMM Coupe |
|
|
Precis! Det finns en kostnad för mappningen som man får ställa mot vinsten i form av billigare mil! Har hört kostnaden 5000 för mappning men det kan ju vara så att den blir högre med E85! Å andra sidan så får man fler hästar och motorn optimerad! Om det kostar 5000 och den drar 1 liter milen så har hästarna kostat dig 0 kr efter 2500 mil! Efter det är bara vinst! |
|
|
Var inte så naiv.. När fler kör på e85 så höjs priset.. Z MMM Coupe |
|
|
Runt 30-40% mer SKA den dra för att inte gå för snålt. ///BMW - Was sonst! |
|
| Ja drar den mer än 25% mer så blir det att köra fler mil innan pengarna är i hamn! Men så blir det ju fler hästar också med mappningen! Vad gäller prisutvecklingen så finns det olika uppfattningar om det! Idag är det dock avsevärt mycket billigare med E85! | |
| Detta låter onekligen intressant, ska höra med tubocenter om det fungerar i praktiken på en M5:a..... | |
kilroy |
Var finns dokumentationen som visar att man generellt får en höjning av "effekten" med 10 % med etanoldrift? Mvh kilroy "En dåre säger vad han vet, en vis vet vad han säger" |
|
Precis Kilroy! Men se det är svårt att få fram att motorer är olika och reagerar olika på trimmning! Såg du att jag skrev "Om det är möjligt ..." Jag tror inte alls att det alltid går att få fran några 10% men jag är övertygad om att de flesta bilar ligger något off vad gäller max uttag eftersom ett chipp ska fungera på alla motorer! |
|
|
Jag har kollat med Unichip och det måste till en ny bränsletrycksregulator innan de mappar om till E85! Frågade inte vad det ger i kusar eftersom de var lite försiktiga med löften - de ger ju öppet köp .... Mellan 7-9 kusar dvs strax under 5% trodde han var möjligt att uppnå med mappning på min bil och så tillkommer effekten av E85! Såg en konvertering av en jagga som enbart med E85 i tanken och högre bränsletryck gav ca 4% mer kusar! Nu går det ju inte att addera olika metoder men 8-10% är nog inte uteslutet! En ökning med 10% skulle ge en ökning av accet från std runt 7,5 sec till runt 6,8 sec, helt enkelt djvla bra på en sugmotor och dessutom billigare milkostnad! |
|
|
Pratade med turbocenter .... De trodde på en effektöknkng till runt 370-380 hk vid mappning av en 3.8:a. Hursomhelst tyckte han att det var onödigt med tanke på vad som skulle hända om man la till en kompressor. Det går ju att skruva upp laddtrycket en del med E85..... Han pratade sig varm om möjligheterna med detta koncept. Riktig säljare den där Claus på turbocenter. |
|
|
Dit med en kompressor nu Ivar! :-) Kanske kan man ladda på lite utan att kompsänka om man mappar med E85?? M.V.H. |
|
| *s* glöm inte att skicka tillbaka erfarenheerna av mappningen vare sig det blir kompressor eller inte! Det lär ju bli duktigt med pållar i båda fallen! | |
| Men sa de något om var du behövde byta soppapump spriddare? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.