|
|
|
|---|---|
|
När man startar bilen lyser lamporna ABS, antisladd och bromsbelägg konstant. Sedan när man lägger i driven kommer det upp "Trans. failsafe ..." i displayen och bilen startar på högsta växeln. När man sedan börjar köra fungerar inte hastighetsmätaren, varvräknaren samt att temp-mästaren gör fullt utslag. Efter en stunds körning fungerar instrumenten riktigt, men det verkar vara att man ska köra en bit över 100 för att detta ska släppa. Har kollat spänning, laddning och batteri, OK Har även provat att läsa av felkoden men datorn kan inte komma åt någon information, ingen kontakt med styrenheten. Någon som har något bra förslag på felet? /Johan | |
|
Har du försökt läsa av koderna själv eller Har bmw gjort det? om inte så låt bm göra det. Kan ttänka mig att någon abs antisladd givare är kass i hjulen. MvH Bmw 4-ever |
|
|
har du vettigt batteri i bilen? prova att ladda upp det ett dygn eller två, e39kan få de mest bessynerliga fel om det är dåligt. mvh Martin |
|
|
Har provat med att skifta batteri, ingen skillnad. När det gäller läsningen av styrenheterna så är den iof inte gjord på BMW utan på en annan verkstad, men deras utrustning fungerar (provade på en annan BMW där). |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jag skulle börja med att kolla alla kontaktdon till ABS/ASCmodulen, DME och växellådsmodulen, oxid ??. samt alla jordanslutningar kring detta. ///MVH Hasso Länk |
|
det där kommer jag tyvärr ihåg alt för väl. testa med med at bytta bakre höger o vänster abs sensor med varandra är det en abs sensor ska din hastigthets mättare funka men då ska din cruise control sluta funka .. voila vänster sensor e kass. blir det ingen skillnad spraya kylspray och kyl ner abs/dsc enheten rejält. sedan starta bilen. är lamporna släckta en liten stund så är det STOR chans at det är abs/dsc enheten. (obs se till att motorn är KALL!) men gör DÅ en bmw diagnos för att vara 100% säker får dom ingen kontakt med abs/dsc enheten kör en parallel test funkar den inte heller då har du sista alternativet, kostar drygt en 500skr at testa. test med utbytt abs/dsc enhet för att kolla om det funkar, funkar det, är det enheten som är död. begär även en reset av ALL electronic specielt automaten då den har gått i limbo läge o blivit seeg o behöver en reset för at återställas till adaptiv läge. 99-00or är tyvärr dom som detta fel är vanligast på hoppas detta hjälper dig en bit på vägen. Noll visionen, Det är INTE farten som dödar det är det plötsliga stoppet! |
|
| Sweeper: Tack för hjälpen baa det var ABS/DSC enheten billigt och bra hehe | |
|
hehe billigt e la mera en synpunkt ;P köpte du en ny lr lyckades du få tag på en beg ? |
|
| Sweeper: Nja kollade efter en beg. men det tog lite tid så det vart en ny :-)) Vad säger man; Har kört konstgjord andning dom senaste 15 åren (läs Volvo 244turbo, T5r och T4) utan problem och sedan köper man en BMW och det är det första som inträffar. Nu ska den väl rulla ett tag till men ack nu har bränsleförbrukningen gått upp när man fått på sommarhjulen. Måste bero på större hjul samt medicinsk sjukdom i högerfoten. | |
|
hehe. "tung högerfot" känns igen :) så jag får bara putsa på pärlan. Noll visionen, Det är INTE farten som dödar det är det plötsliga stoppet! |
|
|
Hej Hasso Har samma problem ABS/ASC lampor tänds ibland. Var sitter ABS/ASC modulen? Skall kolla kontaktdon. 540 -98 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.