|
|
|
|---|---|
|
Yo... har kontrollerat lite bensinförbrukning nu... Tankade 30 liter, kom ungefär 10 mil... :( Problemet är bara när den är kall.. Den fullkomlingen häller i bensin. Står man 5 minuter på tomgång o sen kör iväg så bara rinner de ur avgasrören. Den går även riktig sunkigt o står o hoppar o frustar.. Stänger man av den när den är kall får man stå i ca 30 sekunder på startern innan den hoppar igång o de besked i form av ett jättesvart moln! När den är varm går det som en klocka o inte alls förfett. Varken på tomgång eller vid körning. Tanken ja fick var att lura sprutet så att styrboxen trodde att bilen var varm ävenfas den är kall: Jag ersatte den blåagivaren med ett motstånd som var lika som motståndet på givaren när motorn är varm... reslutat: ingen skillnad.. Prövade då att bara sätta en kabel/bygel i kontakten och det gjorde heller ingen skillnad... Går fortfarande snorfett när den är kall... de bara rinner igenomsoppa o luktar nåt grymt... Finns det nåt annat som känner av tempraturen på motorn än den blåa givaren på termoststhuset?? _______ /Chrille Länk | |
|
Vad kör du med för motorstyrsystem? Spridare osv. Tittade lite på din länk. Varför har du lagt insugtet ovanpå kylaren. Den platsen blir rätt varm när motorn är varm. En turbomotor skall ha så kall luft som möjligt. E |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.