|
|
|
|---|---|
|
Någon som har ett tips? Min 1998 528 IA for temeraturen i topp. Givetvis så stannade jag. Fyllde på vatten i kylaren men den spottar utt det via expansionskärlet. Hoppas det inte är toppen. Mvh Mats | |
|
Hur menar du att den spottar ut det, läcker expansionskärlet? Försvinner vattnet överhuvudtaget? Annars är väl vattenpumpen ett vanligt fel. Mvh Johan |
|
|
När for tempen på topp? I stadskörning eller på landsväg/motorväg? Kollat alla slangar för läckage? Anslutningar till kylaren? Oftast är det vattenpumpen som har sagt upp sig, ny pump ca 600 spänn. |
|
|
Den spottar ut genom expansionskärlet när locket är av kommer det upp. Det hände på motorväg. Har kollar alla slangar. |
|
|
Om du fyller upp vatten till rätt nivå, skruvar på locket ordentligt och kör, försvinner vattnet då? Om vattnet inte försvinner och tempen går upp så är det med stor sannolikhet vattenpumpen, eller termostaten. Om vattnet försvinner är det antingen en läcka (kolla under bilen var det läcker) eller så försvinner vattnet in i motorn, dvs. defekt topp/toppackning. Mvh Johan |
|
|
Att kylvätskan kokar och svämmar över när du tar av locket beror på att trycket i systemet sänks varvid kokpunkten också sänks, helt normalt. Den verkliga tempen på kylvätskan ligger en bit över 100 grader vid normal drift, frågan är om det försvinner vätska vid körning med locket på osv. Om tempen stiger vid körning på normalt sätt så tyder mycket på att cirkulationen är dålig, dvs pumpen bör kollas upp. FP |
|
|
Tack för all hjälp |
|
|
Har just hämtat från verkstan Det var termostaten som hängt sig. Kostade 800:- PHHHHUUUU |
|
|
Skönt att det inte var något värre. Mvh Johan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.