|
|
|
|---|---|
|
Behöver snabb HJÄLP..... Hej, jag har en 325IM -88 som jag har bytt motor i till en motor från 325IM -87. Men den vill inte starta, bla annat surrar inte pumpen när man vrider om men startmotorn funkar. Skiljer det någonting på dessa 2 motorer? Jag har märkt att i 87:an såg bränslepumpen annorlunda ut gemfört med 88:an + att i 88:an sitter två pumpar under baksättet medans det bara sitter en i 87:an. Sedan har jag 3 bränsleslangar fram till motorutrymmet i 88:an medans jag bara har 2 i 87:an, Varför Vad är felet, varför starta den inte och varför går inte pumpen? mvh/Jens | |
|
-88 har väl bara 1 pump i tanken medans -87 har en lyftpump i tanken och en matarpump som sitter utanför(framför höger bakdäck). Bytte du även elsysten och databox när du bytte? isåfall kanske det är problemet. En gång när jag trodde min pump var kass så var det den lilla sladden jämte den stora matarsladden vid batteriet som hoppat av. Annars får du nog prova att mäta dig fram om det kommer någon ström. Börja med att kolla om bränslepumpsrelät klickar på min -87 sitter reläna vid lmm. dom 2 oranga är till pumparna. |
|
|
Vänster bakdäck ska det vara BMW 325iM-tech Länk |
|
|
tack för tipsen, om inte relät klickar så är det bara att byta relät eller? har även hört att man kan brygga mellan stift 30 och 87 på motronic och då ska pumpen gå... mvh |
|
|
På min 325'a så surrar aldrig pumpen till när man vrider nyckeln till läge två. På min 318 så surrar pumpen till när man vrider nyckeln till läge två. Vet inte vilket som är rätt eller fel!? elpe300 325'an: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.