|
|
|
|---|---|
|
Som sagt, tanken går på att köpa en lite större bil att åka i jobbet till, dock så försvinner ju coupén samtidigt... bilen i fråga är en svensksåld 530 -01 som har gått 18300mil, skinn, aut, xenon osv, 147.000:- ska dom ha för den.. men nu till den igentliga frågan.. :) har den gått för långt? hur funkar den motorn med växellådan? hur funkar växellådan efter så pass många mil? vet att lådorna i e38an sade upp sig ibland bilen står hos den lokala bmw ockraren här i stan. mvh /Martin | |
|
Motor och låda ska nog hålla ett tag till om inte bilen är missskött. Kör du några tusen mil med den så kommer den ju att bli rejält svårtsåld, inte för att bilen är dålig utan pga den utbredda rädsla det finns för höga miltal. Priset är på tok för högt för en 01:a med dom milen. Här Länk är ett annat exempel som är klart mer realistiskt prissatt, nästan för billig. I och för sig importerad men åtminstonde enligt annonsen så verkar historiken ok och bör vara relativt enkel att kolla upp. ___ //Ulf |
|
| 18300mil MKt? Det tycker jag låter hårt , det är mkt för en 01:a men inte mkt för bilen slitage mässigt. | |
|
18300 mil på en 01 är mycket! men slitagemässigt är det ingen fara på taket! bara bilen är servad enl bok! vid 20000 mil går ju den magiska gränsen för folk! =även mig! men jag har själv ägt en 525i -01 som gått 22500 utan några som helst problem! bilen gick som om den va ny! |
|
|
Men när bilen har rullat över 20000mil så börjar folk att dra öronen åt sig! även om den i stort sett gått 20000 nu så! 18300 är tydligen en himelsk skillnad mot för 20000! (då blir folk som rädda för den!) så slitage mässigt är det lugnt! förutsagt att bilen är servad som den ska!men du bör nog tänka efter mer en en gång! för om du kör mer en 1000 mil per år så kan det ju vara värt att sattsa på en annan! med tanke på alla milrädda människor! |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
det som är tråkigt är att många som köpt sig en "lågmilare" sitter egentligen och åker en bil som har gått 25-30000 mil, fast det står 8000 mil på mätaren. de flesta bilköpare kollar bara miltal när de ska köpa bil, och då går det i många fall åt helvete. bättre att köpa en långmilare 50000 billigare nu, det kommer inte att skilja många kronor när din 18000-milare har gått 28-30000 mil om 6-7 år och den idag svindyra kortmilaren har gått 20-22000 mil. 18300 riktiga mil är inte mycket, bilen kommer att hålla minst det dubbla. min -01:a har gått 17000 mil, och växlar fortfarande som ny i automatlådan. så om alla bara slutade bry sig i vad nästa köpare tyckte så skulle "milskräcken" försvinna direkt. för det verkar faktiskt som att den enda invändningen många bilköpare har mot långmilare är just att bilen blir iskall när de ska sälja den! mvh Johan |
|
Det är väl sant Johan men det tar tid att förändra människors uppfattning men det går ju framåt. Förr ansågs ju 10.000 mil mycket på en bil, sen blev det 15.000 och nu kanske många ser 20.000 som en gräns. Tyvärr saboterar ju alla skruvade bilar detta då en del av dessa börjar strula vid kanske 14-15.000 mil (på mätaren - verkliga mil kanske det dubbla) och kräver dyra reperationer. Tycker ändå priset på den aktuella bilen är för högt i förhållande till milen. Man behöver inte lägga till så mycket för en ärlig bil som rullat 6-8.000 mil mindre och det är utan tvekan en bättre affär. För att denna 18.000-milare ska bli en hyffsad affär så måste den rejält ner i pris. ___ //Ulf |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jag är tveksam till att jag skulle få den pengen för min 540-01:) Prismässigt så är 147 minst 30 tusen kanske 35 för mycket. Du kan se flertalet exempel på det på börsen bla. Är den väl underhållen och slitagedelar utbytt så rullar den länge till. ///MVH Hasso Länk |
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
jo priset är lite fel, eller rättare sagt så är det mycket pengar för en 530 sedan när du kan köpa min touring för 122000 kr! Med 1500 mil mindre på.... men sedan kommer den eviga debatten om att svenskålda (dvs dåligt skötta stenskottspepprade, rostiga bilar med sönderkörda chassidetaljer) är värda mer, och konstigt nog så är det så. Skulle tippa att en sådan 530 är värd 10-20' mer än en importerad, och då är inte priset lika fel. mvh Johan |
|
Tackar för svaren gubbar! jag skippar den där kärran, mest pga av jag får skamligt dåligt i inbyte av min gamla, dock får jag 25k mer på stället 1km därifrån, dom har även en Alpina B10 v8 -00 med 12100mil på mätaren... :) |
|
| Ca 141tkr bör den stå i hos handlare och 120-131tkr privat enl KVD. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.